07011-00058 0701100058 HNBR PU FKM طقم ختم الزيت المركب متعدد المواد المملوء بالكربون PTFE لصمام شحن فرامل ناقل الحركة للجرافة، خدمة الإصلاح الشامل D20A-7

1. تفاصيل سريعة للختم 07011-00058:

2.07011-00058أجزاء على المجموعة:

3. 07011-00058  صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هي نماذج جرافات كوماتسو المتوسطة والثقيلة التي يمكن أن تتطابق مع مجموعة ختم الزيت 07011-00058، وما هي المجموعة الكاملة من قطع غيار الختم المعبأة بالكامل داخل حزمة خدمة الإصلاح هذه؟
ج: إن طقم إصلاح ختم زيت صمام ضغط الفرامل المخصص هذا هو OEM مخصص للجرافات الزاحفة Komatsu D65EX-16، D85EX-18، D155AX-8، المتطابقة حصريًا مع صمام التحكم في ضغط شحن فرامل ناقل الحركة المدمج. يوفر هذا الصمام الأساسي بشكل مستقل ضغطًا هيدروليكيًا مستقرًا ومشحونًا مسبقًا لفرامل الخدمة ودوائر فرامل الانتظار، ويحافظ على ضغط احتياطي ثابت للفرامل عند جميع سرعات القيادة، ويزيل تأخير استجابة الفرامل أثناء الفرملة الطارئة على المنحدرات، ويضمن قوة فرملة متوازنة للمسار الأيسر والأيمن لتجنب انزلاق الجرافة على المنحدرات الموحلة الزلقة. تحتوي المجموعة على جميع مكونات الختم الكاملة المطلوبة لتفكيك جسم الصمام بالكامل وإصلاحه لمرة واحدة، بما في ذلك أختام الزيت الديناميكية لبكرة مكوك الفرامل HNBR مزدوجة الشفة، وأختام ضغط المكبس المتوازنة المزدوجة لشحن الفرامل، وحلقات عازلة لحظية لشحن الفرامل شبه المنحرفة من البولي يوريثان، وحلقات احتياطية مضادة للقذف ذات فجوة متوسطة مملوءة بالكربون، وحلقات O ثابتة FKM متوسطة السُمك ومقاومة للحرارة، وممسحة غبار لعزل زيت ناقل الحركة بطبقة مزدوجة متوسطة الخدمة. وحشيات معدنية مسطحة سميكة مضادة للتآكل. يتم فرز جميع ملحقات الختم وإغلاقها في أكياس بلاستيكية ذات علامات مستقلة مصنفة حسب مواقع التجميع، لذلك لا يحتاج فنيو الصيانة إلى الحصول على أختام صمام شحن الفرامل المتناثرة من موردين متعددين، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المعدات في أعمال الحفر على المنحدرات الجبلية، ونقل المناجم المفتوحة، ومواقع إنشاء الأراضي الزراعية الموحلة الرطبة.

س: ما هي مزايا الأداء الحصرية التي توفرها الصيغة المركبة المكونة من أربع مواد لختم صمام شحن فرامل ناقل الحركة في الجرافة مقارنة بمجموعات ختم الزيت NBR المفردة العادية؟
ج: يحافظ صمام التحكم في ضغط شحن فرامل ناقل الحركة في الجرافة على ضغط عالٍ ثابت في وضع الاستعداد طوال اليوم، ولا يطلق الضغط إلا مؤقتًا عندما تكون الفرامل مشغولة بالكامل، ويتحمل ارتفاعات تخفيف الضغط اللحظية المتكررة الناتجة عن الضغط المتكرر على فرامل القدم، والانغماس الكامل على المدى الطويل في زيت ناقل الحركة عالي الحرارة الممزوج بحطام الاحتكاك المعدني، وتآكل بخار الماء والحمأة الدقيقة على مدار العام التي تخترق تجويف صمام النقل المغلق. تتميز بكرة شحن الفرامل الرئيسية وأختام المكبس من HNBR بمرونة فائقة في درجات الحرارة المنخفضة وأداء تقادم الزيت الهيدروليكي عالي الضغط الثابت على المدى الطويل مقارنةً بمطاط NBR العادي؛ لن تتصلب أو تتشقق أو تفقد مرونة شعاعية موحدة مسبقة الشد تحت البناء الشتوي للهضبة المتجمدة مع تخزين ضغط الفرامل الاحتياطي لفترة طويلة على المنحدرات. تمتص الحلقات العازلة المصنوعة من البولي يوريثان شبه المنحرفة الضيقة الارتفاعات المفاجئة في تخفيف الضغط الفوري الناتجة عن خطوة فرامل الطوارئ المفاجئة، وتجنب ترقق الشفاه الناتج عن التعب الدوري أحادي الاتجاه وتلف التآكل الغريب الأطوار من جانب واحد لشفاه ختم البكرة المزدوجة الشفة بعد الملايين من دورات التشغيل والإيقاف للفرامل. تحافظ الحلقات O الثابتة السميكة من FKM على إحكام الختم الثابت الدائم في ظل دوران زيت ناقل الحركة عالي الحرارة لفترة طويلة أثناء أعمال الدفع الثقيلة المتواصلة طوال اليوم. توفر الحلقات الاحتياطية متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون من مادة PTFE مقاومة متوازنة لتخفيف تآكل الفرامل من جانب واحد وقدرة مقاومة للبثق متوسطة الخلوص، مما يمنع بشكل فعال ختم البكرة الرئيسية من الانبثاق إلى فجوات خلوص معتدلة بين بكرة مكوك شحن الفرامل وجسم الصمام تحت ضغط الفرامل الثابت طويل الأمد. تعمل المواد الأربع على بناء نظام حماية مانع للتسرب لضغط الفرامل الثابت طويل ومضاد للصدمات في حالات الطوارئ متعدد الطبقات، مما يزيد من عمر الخدمة الإجمالي لمجموعة ختم الزيت هذه بنسبة تزيد عن 60% مقارنة بمجموعات ختم الزيت التقليدية ذات المطاط الواحد.

س: ما هي الاختلافات المرئية الواضحة في اللون والهيكل التي تسمح لفنيي الصيانة بالتعرف بسرعة على كل مكون دقيق داخل مجموعة مانع تسرب زيت صمام التحكم في ضغط فرامل ناقل الحركة؟
ج: بكرة مكوك شحن الفرامل HNBR والأختام الرئيسية لمكبس التوازن هي سوداء غير لامعة مع هيكل إغلاق ديناميكي أحادي الاتجاه غير متماثل مزدوج الشفة، ويعتمد سطح الشفة الملامسة على تلميع دقيق بمرآة النانو دون نتوءات دقيقة أو خدوش تآكل دورية متكررة لتخفيف الفرامل. الحلقات العازلة لضغط فرامل PU شبه المنحرفة الضيقة ذات لون أصفر مشمشي باهت مع مخطط حصري لامتصاص الصدمات شبه منحرف نحيف، والذي يمكن تمييزه بوضوح عن الحلقات العازلة PU الضيقة المستطيلة والمسطحة والمنحنية البيضاوية المستخدمة في صمامات ضغط محول عزم الدوران وصمامات تدفق مبرد الزيت وصمامات القياس. الحلقات O الثابتة متوسطة السُمك من FKM هي بنية داكنة اللون مع مقطع عرضي دائري سميك وموحد، ولا يوجد انكماش أو تشوه دقيق دائم بعد تخزين الزيت الثابت عالي الضغط على المدى الطويل. تتميز الحلقات المضادة للبثق متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون PTFE باللون الأبيض الفاتح مع وجود جزيئات كربون سوداء صغيرة متناثرة بالتساوي عبر السطح المستوي، ويسهل فصلها عن حلقات PTFE ذات اللون الرمادي الفاتح المملوءة بالجرافيت والمطبقة على مجموعات الصمامات التجريبية المصغرة ذات الفجوة الضيقة. حلقة ممسحة الغبار ذات الطبقة المزدوجة متوسطة التحمل سوداء متوسطة السُمك مع طبقتين من الشفاه المكشطة؛ تعترض الطبقة الخارجية حطام الاحتكاك المعدني الكبير الممزوج بزيت ناقل الحركة، وتمنع الشفة الداخلية الدقيقة جزيئات الحمأة الكاشطة الصغيرة من الدخول إلى فجوة بكرة شحن الفرامل أحادية الاتجاه. تتم طباعة كل ملحق باستخدام صمام التحكم في شحن الفرامل الشفاف الذي يطابق علامات الأبعاد الموجودة على السطح من أجل الفرز والمطابقة السريعة أثناء تجميع صمام النقل في الموقع.

س: ما هو نطاق درجة الحرارة الواسع وضغط الفرامل الاحتياطي الثابت الطويل وظروف العمل الهيدروليكية التي تؤثر على تأثير تخفيف الفرامل الفوري، والتي يمكن أن تتحملها مجموعة ختم الزيت المركبة المكونة من أربع مواد من أجل تشغيل مستمر ومستقر على المدى الطويل؟
ج: يمكن لمجموعة ختم الزيت المتكاملة هذه أن تتحمل بشكل ثابت ضغط عمل احتياطي ثابت طويل الأمد للفرامل يصل إلى 465 بار، وتتحمل ضغط ذروة تأثير تخفيف الفرامل الفوري المتكرر حتى 530 بار دون فشل قذف مكونات الختم. تحتفظ مكونات HNBR وPU بالانتعاش المرن المستقر وأداء الختم الدوري للفرامل أحادي الاتجاه في حدود -38 درجة مئوية ~ +122 درجة مئوية، وتتكيف تمامًا مع المنحدر الجبلي المتجمد تحت الصفر ودرجات الكبح المتكررة في حالات الطوارئ في الشتاء وعمليات الدفع الثقيلة المستمرة لمسافات طويلة في درجات الحرارة العالية في الصيف. يمكن أن تعمل الحلقات O السميكة من FKM بشكل موثوق في نطاق -26 درجة مئوية ~ +148 درجة مئوية، مما يتوافق تمامًا مع حالة دوران زيت ناقل الحركة ذو الضغط الثابت للغاية في بناء النقل من المناجم المفتوحة بدون توقف. لن تنعم الحلقات الاحتياطية متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون من مادة PTFE أو تتشوه تحت ملايين من الاحتكاك المنزلق المتقطع أحادي الاتجاه والتغيرات المستمرة في درجات الحرارة الباردة والساخنة، مما يحافظ على أداء وقائي ثابت ضد التسرب من خلال جميع بيئات البناء الموسمية.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد