07011-00060 0701100060 HNBR PU FKM طقم ختم الزيت المركب متعدد المواد المملوء بالكربون لصمام تغذية قابض نقل الجرافة، خدمة الإصلاح الشامل GD30-5M

1. تفاصيل سريعة للختم 07011-00060:

2.07011-00060أجزاء على المجموعة:

3. 07011-00060  صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هي موديلات البلدوزر المجنزرة المتوسطة والثقيلة كوماتسو التي تتطابق مع مجموعة ختم الزيت 07011-00060، وما هي المجموعة الكاملة من قطع الغيار المانعة للتسرب الموجودة بالكامل داخل حزمة خدمة الإصلاح هذه؟
ج: إن طقم إصلاح ختم زيت صمام تغذية القابض المخصص هذا هو OEM مخصص للجرافات الزاحفة Komatsu D65EX-16، D85EX-18، D155AX-8، المتطابقة حصريًا مع صمام التحكم في تغذية قابض ناقل الحركة المدمج. يقوم هذا الصمام الأساسي بتوزيع زيت الإمداد الهيدروليكي المستقر بشكل موحد على القوابض الأمامية والخلفية ومتعددة السرعات، ويتحكم في ضغط تعبئة القابض التدريجي لتجنب صدمة الطاقة المفاجئة أثناء تبديل الترس والاتجاه، ويضمن ضغط تعشيق القابض المتسق تحت ضغط الحمل الثقيل لمنع انزلاق الجنزير. تحتوي المجموعة على جميع مكونات الختم الكاملة اللازمة لتفكيك وصيانة جسم الصمام بالكامل لمرة واحدة، بما في ذلك موانع تسرب الزيت الديناميكية لمكوك تغذية القابض HNBR المزدوج الشفة، وأختام ضغط مكبس تغذية القابض المزدوجة المتوازنة، وحلقات عازلة لتغذية القابض PU المقوسة الرفيعة، وحلقات احتياطية مضادة للبثق ذات فجوة متوسطة مملوءة بالكربون، وحلقات O ثابتة FKM متوسطة السُمك ومقاومة للحرارة، وممسحة غبار عزل زيت ناقل الحركة مزدوجة الطبقة متوسطة التحمل وممسحة غبار سميكة. جوانات معدنية مسطحة مضادة للتآكل. يتم فرز جميع ملحقات الختم وإغلاقها في أكياس بلاستيكية ذات علامات مستقلة مصنفة حسب مواقع التثبيت، لذلك لا يحتاج فنيو الصيانة إلى الحصول على أختام صمام تغذية القابض المتناثرة من موردين متعددين، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المعدات على تسوية الطرق الجبلية، وتجريد المناجم المفتوحة ومواقع بناء تسوية الأراضي الزراعية الكبيرة.

س: ما هي مزايا الأداء الحصرية التي توفرها الصيغة المركبة المكونة من أربع مواد لختم صمام تغذية قابض ناقل الحركة للجرافة مقارنة بمجموعات ختم الزيت NBR المفردة العادية؟
ج: يعمل صمام التحكم في تغذية قابض ناقل الحركة بالبلدوزر تحت دورات ضغط متناوبة متكررة متعددة القنوات لملء القابض طوال اليوم، ويتحمل ارتفاع الضغط ثنائي الاتجاه الناجم عن التبديل إلى الأمام/الخلف والسرعة العالية/المنخفضة، والانغماس الكامل على المدى الطويل في زيت ناقل الحركة عالي الحرارة الممزوج بحطام الاحتكاك المعدني، وتآكل بخار الماء والحمأة الدقيقة على مدار العام التي تتخلل تجويف صمام النقل المغلق. تتميز بكرة تغذية القابض الرئيسية وأختام المكبس HNBR بمرونة فائقة في درجات الحرارة المنخفضة وأداء تقادم الزيت الهيدروليكي المضاد للضغط المتناوب متعدد الدوائر مقارنة بمطاط NBR العادي؛ لن تتصلب أو تتشقق أو تفقد مرونة الشد المسبق الشعاعية الموحدة في ظل البناء الشتوي للهضبة المتجمدة مع عمليات التبديل الأمامية والعكسية المتكررة على البارد. تمتص الحلقات العازلة المصنوعة من البولي يوريثان الرفيعة والمقوسة ارتفاعات الضغط المفاجئة متعددة القنوات الناتجة عن ملء القابض المتزامن لتغيير الاتجاه والسرعة، وتجنب تشقق التعب الدوري ثنائي الاتجاه المتماثل وتلف التآكل الغريب الأطوار لشفتين إغلاق البكرة المزدوجة الشفة بعد الملايين من دورات تعديل تغذية القابض. تحافظ الحلقات O الثابتة السميكة من FKM على إحكام الختم الثابت على المدى الطويل في ظل دوران زيت ناقل الحركة عالي الحرارة لفترة طويلة أثناء أعمال الدفع الثقيلة المتواصلة طوال اليوم. توفر الحلقات الاحتياطية متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون من مادة PTFE مقاومة تآكل متوازنة ثنائية الاتجاه ومتعددة الدوائر وقدرة مقاومة للبثق متوسطة الخلوص، مما يمنع بشكل فعال ختم البكرة الرئيسية من الانبثاق إلى فجوات خلوص معتدلة بين بكرة مكوك تغذية القابض وجسم الصمام تحت ضغط الذروة متعدد القابض. تقوم المواد الأربعة ببناء قابض متعدد القنوات، مضاد للصدمات، متعدد الطبقات، متشابك، نظام حماية مانع للتسرب، مما يزيد من عمر الخدمة الإجمالي لمجموعة ختم الزيت هذه بنسبة تزيد عن 61% مقارنة بمجموعات ختم الزيت التقليدية ذات المطاط الواحد.

س: ما هي الاختلافات المرئية الواضحة في اللون والهيكل التي تسمح لفنيي الصيانة بالتعرف بسرعة على كل مكون دقيق داخل مجموعة ختم زيت صمام التحكم في تغذية قابض ناقل الحركة؟
ج: بكرة مكوك تغذية القابض HNBR والأختام الرئيسية لمكبس التوازن هي أسود نفاث غير لامع مع هيكل ختم ديناميكي ثنائي الاتجاه متناظر مزدوج الشفة، ويعتمد سطح الشفة الملامسة على تلميع دقيق بمرآة النانو بدون نتوءات دقيقة أو خدوش تآكل دورية متكررة متعددة القابض. تتميز الحلقات العازلة لضغط تغذية القابض PU المقوسة الرفيعة باللون الأصفر المشمش الشاحب مع مخطط نحيف مقوس حصري لامتصاص الصدمات، والذي يمكن تمييزه بوضوح عن الحلقات العازلة PU شبه المنحرفة الضيقة والمسطحة الضيقة والمستطيلة والبيضاوية المنحنية المستخدمة في صمامات شحن الفرامل وصمامات ضغط محول عزم الدوران وصمامات تدفق مبرد الزيت. الحلقات O الثابتة متوسطة السُمك من FKM هي بنية داكنة اللون مع مقطع عرضي دائري سميك وموحد، ولا يوجد انكماش أو تشوه دقيق دائم بعد تخزين الزيت بدرجة حرارة عالية بالتناوب على المدى الطويل. تتميز الحلقات المضادة للبثق متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون PTFE باللون الأبيض الفاتح مع وجود جزيئات كربون سوداء صغيرة متناثرة بالتساوي عبر السطح المستوي، ويسهل فصلها عن حلقات PTFE ذات اللون الرمادي الفاتح المملوءة بالجرافيت والمطبقة على مجموعات الصمامات التجريبية المصغرة ذات الفجوة الضيقة. حلقة ممسحة الغبار ذات الطبقة المزدوجة متوسطة التحمل سوداء متوسطة السُمك مع طبقتين من الشفاه المكشطة؛ تعترض الطبقة الخارجية حطام الاحتكاك المعدني الكبير الممزوج بزيت ناقل الحركة، وتمنع الشفة الداخلية الدقيقة جزيئات الحمأة الكاشطة الصغيرة من الدخول إلى فجوة البكرة متعددة الدوائر. تتم طباعة كل ملحق باستخدام صمام التحكم في تغذية القابض الشفاف الذي يطابق علامات الأبعاد الموجودة على السطح من أجل الفرز والمطابقة السريعة أثناء تجميع صمام النقل في الموقع.

س: ما هو نطاق درجة الحرارة الواسع وظروف العمل الهيدروليكية ذات الضغط الدوري المتناوب والملء متعدد القابض الذي يمكن أن تتحمله مجموعة ختم الزيت المركبة المكونة من أربع مواد من أجل تشغيل مستمر ومستقر على المدى الطويل؟
ج: يمكن لمجموعة ختم الزيت المتكاملة هذه أن تتحمل بشكل ثابت متوسط ​​ضغط العمل متعدد الدوائر على المدى الطويل حتى 470 بار، وتتحمل ضغط تأثير الذروة ثنائي الاتجاه المتكرر الفوري متعدد القابض حتى 535 بار دون فشل قذف مكونات الختم. تحافظ مكونات HNBR وPU على انتعاش مرن مستقر وأداء إغلاق دوري متعدد الدوائر ثنائي الاتجاه في حدود -38 درجة مئوية ~ +122 درجة مئوية، وتتكيف تمامًا مع المنحدر الجبلي المتجمد تحت الصفر ودرجات التبديل المتكررة للأمام والخلف في الشتاء وعمليات الدفع الثقيلة المستمرة لمسافات طويلة ذات درجة الحرارة العالية في الصيف. يمكن أن تعمل الحلقات O السميكة من FKM بشكل موثوق في حدود -26 درجة مئوية ~ +148 درجة مئوية، مما يتوافق تمامًا مع حالة تداول زيت ناقل الحركة متعدد الضغط المتناوب ذو درجة الحرارة العالية جدًا لبناء تجريد المناجم المفتوحة بدون توقف. لن تنعم الحلقات الاحتياطية متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون من مادة PTFE أو تتشوه تحت ملايين من الاحتكاك المنزلق ثنائي الاتجاه المتقطع والتناوب المتكرر لدرجات الحرارة الباردة والساخنة، مما يحافظ على أداء وقائي ثابت ضد التسرب من خلال جميع بيئات البناء الموسمية.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد