421-33-21811 4213321811 HNBR PU FKM الكربون المملوء PTFE مجموعة ختم الزيت المركب لـ Komatsu Wheel Loader صمام التحكم في الفرامل أمام العجلات إصلاح كامل الخدمة HM300-1

1. تفاصيل سريعة للختم 421-33-21811:

2.421-33-21811 أجزاء على المجموعة:

3. 421-33-21811  صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هي موديلات اللودر الثقيل كوماتسو التي تناسب مجموعة ختم الزيت 421-33-21811، وما هي أجزاء الختم الكاملة الموجودة في حزمة إصلاح الصيانة الكاملة هذه؟
ج: تم تطوير طقم إصلاح ختم زيت صمام فرامل العجلة الأمامية المطابق لـ OEM خصيصًا للرافعات ذات العجلات الثقيلة Komatsu WA400-3A، WA420-3، WA450-3، WA450L-3، WA470-3، المطابق حصريًا لصمام التحكم الهيدروليكي لفرامل العجلة الأمامية المثبت على نظام خط أنابيب فرامل هيكل السيارة. يقوم هذا الصمام الأساسي بإخراج ضغط الفرامل الهيدروليكي المتناسب إلى مساميك فرامل العجلات الأمامية وفقًا لسكتة دواسة الفرامل، ويحقق فرملة تدريجية للعجلة الأمامية أثناء التحميل الكامل للجرافة والقيادة على المنحدرات، ويتجنب قفل العجلة الأمامية المفاجئ وانزلاق الإطارات على أرض البناء الموحلة والزلقة، ويحافظ على توازن فرملة العجلة الأمامية المستقر أثناء عمليات التحميل الدورية لبدء التشغيل والتوقف المتكرر في ساحات التخزين والمحاجر. تحتوي المجموعة على جميع ملحقات الختم المطلوبة لتفكيك الصمام بالكامل لمرة واحدة والإصلاح الكامل دون عمليات شراء منفصلة، بما في ذلك أختام الزيت الديناميكية لبكرة مكوك فرامل العجلات الأمامية HNBR المزدوجة الشفة، وأختام ضغط المكبس المتوازنة المزدوجة لضغط فرامل العجلة الأمامية، وحلقات عازلة لضغط الفرامل اللحظية المنحنية الضيقة من البولي يوريثان، وحلقات احتياطية مضادة للقذف ذات فجوة متوسطة مملوءة بالكربون، وحلقات O ثابتة FKM متوسطة السُمك ومقاومة للحرارة، وزيت هيدروليكي مزدوج الطبقة متوسط الخدمة. ممسحة غبار عازلة وحشوات مسطحة معدنية مجلفنة رقيقة مضادة للتآكل. يتم فرز جميع قطع الختم وإغلاقها في أكياس بلاستيكية ذات علامات مستقلة مقسمة حسب مواضع التثبيت، لذلك لا يحتاج فنيو الصيانة إلى شراء أختام صمام فرامل مفردة متناثرة من موردين متعددين، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المعدات عند التحميل الكلي للمحجر وتكديس البضائع السائبة في الموانئ ومواقع نقل نفايات البناء.

س: ما هي مزايا الأداء الأساسية الفريدة التي يوفرها هيكل الختم المركب المكون من أربع مواد لصمام التحكم في فرامل العجلة الأمامية للجرافة مقارنة بأطقم مانع تسرب الزيت NBR المفردة العادية؟
ج: يعمل صمام التحكم في فرامل العجلة الأمامية للجرافة ذات العجلات تحت تقلبات دورية متكررة ذات ضغط متغير صغير طوال اليوم، مما يتحمل عددًا لا يحصى من الزيادات المفاجئة الصغيرة في الضغط الناتجة عن الخطوات الخفيفة والضبط الدقيق لدواسة الفرامل، والانغماس الكامل على المدى الطويل في زيت الفرامل الهيدروليكي ذو درجة الحرارة المتوسطة الممزوج بالحطام الكاشطة الناعم من الحجر الرملي، والتآكل على مدار العام لبخار الماء الموحل وغبار الحصى الدقيق للغاية الذي يخترق تجويف صمام الفرامل الضيق المغلق. تتميز بكرة الفرامل الرئيسية وأختام المكبس من HNBR بنعومة دقيقة فائقة في درجات الحرارة المنخفضة وأداء تقادم زيت الضغط المتغير الصغير على المدى الطويل مقارنة بمطاط NBR العادي؛ لن تتصلب أو تتشقق أو تفقد مرونة الشد المسبق الشعاعية المنتظمة فائقة الدقة في ظل البناء الشتوي الخارجي المتجمد مع عمليات ضبط الكبح الدقيقة المتكررة عند البدء على البارد. تمتص الحلقات العازلة المصنوعة من البولي يوريثان الضيقة والمنحنية عدد لا يحصى من ارتفاعات نبض الضغط الجزئي الصغيرة واللحظية الناتجة عن انخفاض الدواسة الخفيف وإطلاقها، مما يمنع ترقق الشفاه الموحد البطيء للغاية من جانب واحد وتلف التآكل الغريب الأطوار غير المرئي للشفاه ذات البكرة المزدوجة بعد مليارات من دورات ضبط الفرامل الدقيقة. تحافظ الحلقات O الثابتة السميكة من FKM على إحكام الختم الثابت الدائم في ظل دوران زيت الفرامل ذو اللزوجة الرفيعة ودرجات الحرارة المتوسطة والعالية لفترات طويلة أثناء أعمال تحميل الجرافة الكاملة بدون توقف طوال اليوم. تتمتع الحلقات الاحتياطية ذات الفجوة المتوسطة PTFE المملوءة بالكربون بأداء متوازن مضاد للتآكل وقدرة مقاومة للبثق متوسطة الخلوص، مما يمنع بشكل فعال ختم البكرة الرئيسي من الانبثاق إلى فجوات خلوص ضيقة معتدلة بين بكرة مكوك فرامل العجلة الأمامية وتجويف جسم الصمام الصغير تحت ضغط نبض الذروة الجزئي المستمر. تقوم المواد الأربع ببناء نظام حماية مانع للانغلاق على العجلات الأمامية متناسب صغير الحجم ومضاد للتآكل ومتعدد الطبقات ومتشابك للسلامة، مما يطيل عمر الخدمة الإجمالي لمجموعة ختم الزيت هذه بأكثر من 72% مقارنة بمجموعات ختم الزيت التقليدية ذات المطاط الواحد.

س: ما هي الاختلافات الواضحة في اللون والمظهر الهيكلي التي تساعد عمال الصيانة على التمييز بسرعة بين كل جزء مانع للتسرب الدقيق داخل مجموعة مانع تسرب زيت صمام التحكم في فرامل العجلة الأمامية؟
ج: بكرة مكوك فرامل العجلات الأمامية HNBR والأختام الرئيسية لمكبس التوازن هي أسود نفاث غير لامع مع هيكل إغلاق ديناميكي صغير أحادي الاتجاه غير متماثل، سطح الشفة الملامس يعتمد تلميع دقيق للغاية بمرآة نانو بدون نتوءات دقيقة أو خدوش تآكل دوري نبضية دقيقة غير مرئية. تتميز الحلقات العازلة ذات النبض الدقيق لفرامل العجلات الأمامية المصنوعة من البولي يوريثان باللون الأصفر المشمش الشاحب مع مخطط حصري منحني ضيق للغاية لامتصاص الصدمات، والذي يمكن تمييزه بوضوح عن الحلقات العازلة المصنوعة من البولي يوريثان الدائرية المستطيلة والمستطيلة والمقوسة والمستطيلة المستخدمة في صمامات أولوية توجيه اللودر، وصمامات النقل متعددة السرعات، وصمامات تحويل الاتجاه. الحلقات O الثابتة متوسطة السُمك من FKM هي بنية داكنة اللون مع مقطع عرضي دائري سميك وموحد، لا يوجد انكماش أو تشوه دقيق دائم غير مرئي بعد تخزين نقع الزيت بدرجة حرارة عالية بالتناوب مع نبض صغير طويل الأمد. تتميز الحلقات المضادة للبثق متوسطة الفجوة المملوءة بالكربون PTFE باللون الأبيض الفاتح مع وجود جزيئات كربون سوداء صغيرة متناثرة بالتساوي عبر السطح المستوي، ويسهل فصلها عن حلقات PTFE ذات اللون الرمادي الفاتح المملوءة بالجرافيت والتي يتم تطبيقها على مجموعات الصمامات التجريبية الصغيرة ذات الفجوة الضيقة للغاية. حلقة ممسحة الغبار ذات الطبقة المزدوجة متوسطة التحمل عبارة عن هيكل مركب أسود متوسط ​​السُمك مع طبقتين من شفاه الكشط؛ تعترض الشفة الخارجية السميكة الحجر الرملي الناعم وحطام الاحتكاك المعدني الممزوج بزيت الفرامل، وتمنع الشفة الداخلية فائقة الدقة جزيئات الحمأة الكاشطة ذات الحجم النانوي من الدخول إلى الخلوص الدقيق لبكرة فرامل العجلة الأمامية أحادية الاتجاه. تتم طباعة كل ملحق بصمام تحكم واضح في فرامل العجلات الأمامية يطابق علامات الأبعاد الصغيرة على السطح من أجل الفرز والمطابقة بسرعة أثناء تجميع صمام فرامل الهيكل في الموقع.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد