07011-00135 0701100135 ACM سبيكة الفولاذ الخلفي عجلة زيت مهر مجموعة لمجموعة كوماتسو WA8 سلسلة العجلة التعدينية الضخمة جدا محمل العجلة الصيانة العمومية العجلة

1. تفاصيل سريعة للختم 07011-00135:

2.07011-00135  صورة:

3. رقم جزء الخدمة:

4. الأسئلة الشائعة

س: ما هو طراز جرافة التعدين الكبيرة جدًا من الجيل الثامن من كوماتسو التي تتوافق مع مجموعة ختم الزيت الكاملة لمحور الدفع الخلفي 07011-00135، وما هي أنواع قطع الغيار الدوارة والثابتة المضمنة في حزمة صيانة المحور المخصصة للخدمة الشاقة هذه؟
ج: إن مجموعة ختم الزيت القياسية OEM المرقمة 07011-00135 تم تطويرها خصيصًا لجرافات التعدين الكبيرة جدًا Komatsu WA900-8، المثبتة على عمود الإخراج الدوار لمجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي لمحور الدفع الخلفي. يعمل عمود محور الدفع الخلفي تحت حمل عزم دوران مستمر عالي للغاية أثناء تجريد المواد الخام السائبة من المناجم المفتوحة، ونقل الركام الثقيل لمسافات طويلة وأعمال التكديس المركزية لمخلفات البناء واسعة النطاق، ويتحمل تأثير الصدمات العنيفة على المدى الطويل من الطرق الصخرية الوعرة في المناجم والتعرض على مدار العام لبيئات التعدين الخارجية القاسية. تحتوي مجموعة الختم المتكاملة هذه على جميع موانع تسرب الزيت الدوارة ونوابض الشد والحلقات الدائرية الثابتة متعددة المواصفات اللازمة لإصلاح تفكيك محور القيادة الخلفي بالكامل، والتي يمكن أن تمنع تمامًا تسرب زيت تروس ناقل الحركة للخدمة الشاقة عند فجوات اختراق العمود وتمنع طين المناجم وشظايا الخام الصلبة الحادة والغبار المعدني العائم من غزو ترس المحور الداخلي وتجويف المحمل لحماية مكونات المحرك الأساسية. تشتمل المجموعة على أختام زيت محور القيادة الرئيسية المدمجة بهيكل فولاذي من سبائك ACM ونوابض رباط شد مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ وحلقات دائرية ثابتة EPDM متعددة الأحجام للحواف المقسمة لمبيت المحور الخلفي. يتم تصنيف جميع قطع الغيار مسبقًا ومختومة في أكياس بلاستيكية شفافة تحمل علامات مستقلة مفصولة إلى مجموعة ختم عمود دوار ومجموعة ختم ثابتة للشفة، مما يقلل بشكل فعال وقت التوقف عن صيانة جرافة التعدين الكبيرة جدًا في ورش الإصلاح المركزية للمناجم المفتوحة، وساحات نقل الركام المعدني الكبيرة ومحطات الخدمة الخاصة للمعدات الثقيلة لمشاريع إنشاء البنية التحتية الكبيرة.

س: ما هي مزايا أداء الختم المركب متعدد المواد الفريدة التي توفرها مجموعة ختم الزيت المكونة من ثلاثة مكونات لمحاور الدفع الخلفية لكوماتسو WA900-8 مقارنة بمجموعات ختم الزيت NBR المفردة منخفضة التكلفة التي تباع في متاجر قطع غيار ما بعد البيع؟
ج: يعمل العمود الدوار لمحور الدفع الخلفي للرافعات ذات العجلات الكبيرة للغاية من سلسلة كوماتسو WA8 تحت احتكاك دوار متواصل طويل الأمد ومتوسط السرعة ومطبات الصخور غير المنتظمة في طريق المناجم التي تتناوب مع ضغط الصدمات في كل نوبة تعدين، ويتحمل النقع طويل الأمد في زيت تروس ناقل الحركة عالي اللزوجة للخدمة الشاقة الممزوج بغبار الخام الناعم وحطام تآكل المحامل المعدنية الصغيرة، بالإضافة إلى التعرض الخارجي على مدار العام لرذاذ الملاط الموحل في المناجم والصقيع المقاوم للتجمد في الشتاء والمعادن الصلبة التي تذروها الرياح. الحصى في جميع بيئات تحميل التعدين الموسمية. تتميز شفة الختم الديناميكية الرئيسية من مطاط الأكريليك ACM بمقاومة فائقة لتورم زيت التروس في درجات الحرارة العالية ومقاومة التعب الدوار على المدى الطويل مقارنةً بأختام زيت NBR المفردة العادية؛ لن يتوسع أو يلين أو يفقد قوة التشبث بالعمود الضيق بعد الملايين من دورات التدوير ذات الأحمال الثقيلة جدًا تحت نقع زيت التروس ذو درجة الحرارة العالية لمدة ساعة طويلة أثناء عملية تجريد الخام المستمرة في منجم مفتوح في الصيف. يوفر الغلاف الخارجي من الفولاذ المدرفل على البارد المطلي بسبائك الزنك والمغنيسيوم دعمًا قويًا دائريًا ثابتًا لشفة الختم، مما يمنع بشكل فعال ختم الزيت من التشوه والانزلاق خارج أخدود التثبيت تحت تأثير عزم دوران محرك المحور الخلفي الضخم، كما تمنع طبقة الطلاء المركبة من الزنك والمغنيسيوم تمامًا تآكل الصدأ الناجم عن رذاذ طين المناجم وتسرب زيت التروس، مع أداء أفضل بكثير ضد الصدأ برش الملح من طلاء الزنك الفردي أو الجلفنة بالغمس الساخن. يعمل زنبرك الرباط المصنوع من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول عالي الشد على شد شفة الختم بشكل مستمر ليناسب سطح العمود بشكل وثيق، ويعوض تلقائيًا تآكل الشفة الصغير الناتج عن الدوران المستمر لفترة طويلة ويطيل بشكل كبير دورة خدمة شفة الختم. تحافظ الحلقات الدائرية الثابتة لشفة EPDM على مرونة ناعمة ومستقرة في ظل بيئات بناء المناجم الجبلية المتجمدة ذات درجات الحرارة المنخفضة، مما يقضي على تسرب الزيت البطيء الخفي في سطح شفة مبيت المحور الخلفي. يعمل نظام الحماية المتطابق متعدد الطبقات هذا على تمديد دورة الخدمة الشاملة لمجموعة مانعات تسرب زيت محور الدفع الخلفي بأكثر من 91% مقارنةً بمجموعات مانعات تسرب زيت NBR التقليدية منخفضة التكلفة أحادية المادة.

س: كيف يمكن لفنيي صيانة جرافة التعدين الثقيلة المحترفين الميدانيين التمييز بسرعة بين كل مكون مانع للتسرب مختلف من خلال الاختلافات المميزة في اللون والشكل الهيكلي داخل مجموعة مانع تسرب زيت محور القيادة الخلفي 07011-00135؟
ج: أختام زيت محور القيادة الرئيسية للهيكل الفولاذي المتكامل ACM عبارة عن أجزاء متكاملة دائرية بنية داكنة، ملفوفة بهيكل فولاذي معدني مطلي بسبائك الزنك والمغنيسيوم الفضي على الحلقة الخارجية، مع تصميم داخلي غير متماثل مزدوج الشفة: الشفة الرئيسية الداخلية عبارة عن شفة ختم ديناميكية لزيت التروس عالي الضغط، ويتم تثبيت زنبرك رباط دائري مصقول من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ مسبقًا على المحيط الداخلي، ويخزن التجويف الأوسط المملوء مسبقًا بدرجة حرارة عالية ومعتمد على الليثيوم المقاوم للتآكل. شحوم تشحيم مُكيَّفة خصيصًا لظروف العمل ذات الأحمال العالية في التعدين. نوابض الرباط المستقلة المصنوعة من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المصقولة عبارة عن نوابض حلزونية دائرية رفيعة وناعمة فضية لامعة، والتي يمكن تمييزها بوضوح عن ختم الزيت الهيكلي الفولاذي الكبير المتكامل مع السطح الداخلي من مطاط الأكريليك من خلال نعومة السطح والشكل والفرق في الحجم. الحلقات الدائرية الثابتة ذات الحافة الثابتة EPDM متعددة الأحجام عبارة عن حلقات دائرية مرنة باللون الرمادي الفاتح مع مواصفات قطر داخلي متعددة لتتناسب مع أخاديد الختم الدائرية المختلفة لحواف مبيت محور القيادة الخلفي، يسهل تمييزها عن شفاه ختم الزيت الرئيسية ذات اللون البني الداكن من خلال اختلاف درجة اللون. تتم طباعة كل مكون على حدة بعلامات تحديد الأبعاد المحفورة بالليزر والتي تتوافق مع معلمات عمود محور الدفع الخلفي Komatsu WA900-8، مما يؤدي إلى تسريع عملية الفرز السريع والمطابقة الدقيقة أثناء أعمال الإصلاح والتفكيك لمحور الدفع الخلفي للجرافة ذات العجلات الكبيرة جدًا في الموقع.

5. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد