07011-10030 0701110030 HNBR مجموعة إصلاح ختم زيت محور العجلات الخلفية الصلبة لـ WA380-8 محمول العجلات المتوسطة إصلاح محور القيادة الخلفية

1. تفاصيل سريعة للختم 07011-10030:

2.07011-10030 صورة:

3. رقم جزء الخدمة:

4. الأسئلة الشائعة

س: كيف يمكن لفنيي صيانة الجرافة المتوسطة المحترفين الميدانيين التمييز بسرعة بين كل مكون مانع للتسرب مختلف من خلال الاختلافات المميزة في اللون والشكل الهيكلي داخل مجموعة مانع تسرب زيت محول عزم الدوران 07011-01070؟
ج: أختام زيت عمود الدوران الرئيسية لمحول عزم الدوران الرئيسي من الفولاذ FKM هي أجزاء متكاملة دائرية بلون القهوة الداكنة، ملفوفة بهيكل معدني من الفولاذ المطلي بالكهرباء من سبائك الزنك والألومنيوم الفضية على الحلقة الخارجية، مع تصميم داخلي مزدوج الشفة غير متماثل: الشفة الرئيسية الداخلية هي شفة ختم ديناميكية لزيت التروس عالي الضغط، ونابض رباط شد من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول بمرآة دائرية مثبت مسبقًا على المحيط الداخلي، ويخزن التجويف الأوسط المجوف مقاومة للتآكل بدرجة حرارة متوسطة مملوءة مسبقًا. شحوم تشحيم تعتمد على الليثيوم، تم تكييفها خصيصًا لظروف العمل في البناء ذو الأحمال المتوسطة. نوابض الرباط المستقلة المصقولة المصنوعة من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن نوابض حلزونية رفيعة ورقيقة للغاية فضية لامعة، والتي يمكن تمييزها بوضوح عن ختم الزيت الهيكلي الفولاذي الكبير المتكامل مع السطح الداخلي من المطاط الفلوري من خلال نعومة السطح والشكل والفرق في الحجم. الحلقات O ذات الحافة الثابتة EPDM متعددة الأحجام عبارة عن حلقات دائرية مرنة باللون الرمادي الفاتح مع مواصفات قطر داخلي متعددة لتتناسب مع أخاديد الختم الدائرية المختلفة لحواف مبيت محول عزم الدوران، يسهل تمييزها عن شفاه ختم الزيت الرئيسي FKM للقهوة الداكنة من خلال اختلاف درجة اللون. تتم طباعة كل مكون على حدة بعلامات تعريف الأبعاد المحفورة بالليزر والتي تتوافق مع معلمات عمود إخراج محول عزم الدوران WA470-8، مما يؤدي إلى تسريع عملية الفرز السريع والمطابقة الدقيقة أثناء أعمال الإصلاح والتفكيك لمحول عزم الدوران للجرافة المتوسطة في الموقع.

س: ما هو النطاق الكامل لدرجة الحرارة والاحتكاك الدوار المستمر متوسط ​​السرعة + تأثير الارتطام الأرضي القوي لظروف عمل الضغط الدوري المتناوب التي يمكن لمجموعة ختم زيت محول عزم الدوران المركب المكونة من ثلاث مواد أن تتحمل تقديم أداء حماية ختم البناء متوسط ​​الحمل على المدى الطويل في جميع الأحوال الجوية؟
ج: مجموعة مانع تسرب زيت عمود الدوران الكاملة لمحول عزم الدوران تحافظ بشكل موثوق على متوسط ​​ضغط تشغيل دوار ثابت يصل إلى 480 بار، وتقاوم البناء الفوري المتكرر والصدمات الأرضية القوية التي تصل إلى 640 بار دون تشوه دائم لشفة الختم، أو تشقق مطاط FKM أو فشل تقشير الهيكل العظمي الفولاذي المطلي بالزنك والألومنيوم. تحافظ شفاه الختم المطاطية FKM وحلقات EPDM O على الاسترداد المرن الكامل ووظيفة الختم الدوارة المستقرة عبر نافذة درجة حرارة واسعة تتراوح من -48 درجة مئوية إلى +140 درجة مئوية، وتتكيف تمامًا مع عملية البدء البارد لبناء الحفرة المفتوحة الجبلية المجمدة في الشتاء وعمليات تحميل التخزين الكلي لمسافات طويلة ذات درجة الحرارة العالية بدون توقف خلال أشهر الصيف الحارة. تقاوم الهياكل الفولاذية المطلية بالكهرباء المصنوعة من سبائك الزنك والألومنيوم ونوابض الرباط المصنوعة من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المصقولة كالمرآة التليين والاعوجاج والتشوه الدائم من خلال الملايين من دورات دوران العمود المستمرة متوسطة السرعة والتناوب المتكرر لدرجة الحرارة الساخنة والباردة، مما يوفر قابض محول عزم الدوران الثابت المانع للتسرب وحماية المحامل في جميع بيئات تحميل البناء المفتوحة المفتوحة على مدار العام.

س: ما هي مخاطر فشل تسرب زيت محول عزم الدوران المخفية وما يقابلها من خسائر في التكلفة الملموسة التي سيواجهها مديرو أسطول البناء إذا قاموا بتثبيت مجموعات ختم زيت رخيصة الثمن أحادية المادة بدلاً من مجموعة ختم زيت عمود الخرج لمحول عزم الدوران المركب الكامل متعدد المواد؟
ج: تفتقر مجموعات ختم الزيت NBR المفردة ذات الدرجة المنخفضة إلى هياكل دعم فولاذية مطلية بالزنك والألومنيوم مقاومة للصدأ، ونوابض رباط من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المصقولة بمرآة أوتوماتيكية، وشفاه مانعة للتسرب ديناميكية رئيسية مقاومة للحرارة العالية من FKM. بعد عدد لا يحصى من دورات دوران العمود متوسطة السرعة لمدة طويلة وتآكل التآكل المختلط بالمياه الموحلة وزيت التروس على المدى الطويل، سوف تتآكل شفاه الختم المطاطية الرقيقة بشكل غير متساو على جانب واحد، مما يؤدي إلى تسرب مستمر لزيت التروس البطيء في فجوة اختراق عمود إخراج محول عزم الدوران وسطح الحافة المخفي يبطئ تسرب الزيت. سوف يقدم الجرافة ذات العجلات المتوسطة WA470-8 عدم كفاية قابض محول عزم الدوران وتزييت المحمل المتداول، وضجيج اهتزاز غير طبيعي يطرق المعدن القاسي أثناء تحويل السيارة للأمام والخلف، وأجهزة إنذار مبكر لسخونة محول عزم الدوران المتكررة، بالإضافة إلى تناثر زيت التروس الواضح على السطح الخارجي لمحول عزم الدوران في كل مرة يتحرك فيها اللودر فوق أسطح أرضية موحلة غير مستوية. سيتم تدوير الحطام المطاطي الصغير الناتج عن أختام الزيت البالية منخفضة الجودة داخل تجويف قابض محول عزم الدوران، مما يؤدي إلى خدش أسطح لوحة احتكاك القابض المُشكَّلة بدقة ومجاري المحامل. وهذا يفرض تفكيكًا واستبدالًا كاملين مكلفين لمجموعات ومحامل قابض محول عزم الدوران التالفة، وإكمال تصريف زيت تروس محول عزم الدوران بالكامل وتجديده، بالإضافة إلى التجديد الكامل لعنصر مرشح نظام نقل الحركة بالكامل. يؤدي التسرب الخارجي المستمر لزيت التروس إلى زيادة مستمرة في استهلاك زيت التروس، بينما يؤدي التوقف غير المخطط له لمعدات اللودر ذات العجلات المتوسطة إلى إيقاف تجريد الخام في الحفرة المفتوحة والتقدم الإجمالي في بناء النقل، مما يؤدي إلى توليد رسوم إضافية لأجور عمالة مشغل اللودر ورسوم تأجير معدات البناء الخاملة. كما يؤدي تزييت القابض غير الكافي إلى حدوث مخاطر شديدة على سلامة قابض محول عزم الدوران الذي يقفل قابض السيارة أثناء نقل المواد الخام متوسطة الثقل على المنحدرات ويخفض بشكل كبير إنتاج تحميل مواد البناء اليومي، مما يؤخر المواعيد النهائية الإجمالية لتسليم مشروع بناء توسيع الحفرة المفتوحة.

5. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد