07011-10090 0701110090 SEAL,نفط من D85A-21A D80A-18

1. تفاصيل سريعة للختم 07011-10090:

2.07011-10090أجزاء على المجموعة:

3. 07011-10090  صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هو طراز جرافة التعدين ذات الحفرة المفتوحة الثقيلة جدًا الذي تم تصنيع مجموعة ختم الزيت 07011-10090 من أجله حصريًا، وما هي حماية الختم ذات الدورة الكاملة والمغلقة متعددة المراحل التي يمكن أن توفرها مجموعة الإصلاح الكاملة لختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي إلى المجموعة الدوارة ذات عزم الدوران العالي للمحرك بالكامل؟
ج: تم تصميم مجموعة ختم الزيت القياسية الأصلية هذه التي تحمل علامة 07011-10090 خصيصًا لجرافات كوماتسو D375A-8 فائقة الثقل للتعدين المفتوح، وهي مصممة خصيصًا للتفكيك الكامل والإصلاح الشامل لمجموعة الختم الخلفية للعمود المرفقي للمحرك. يتحمل الطرف الخلفي للعمود المرفقي احتكاكًا دوارًا متواصلًا وسرعة منخفضة للغاية وعزم دوران عاليًا للغاية وحمل اهتزاز متناوبًا عنيفًا للمحرك أثناء عمليات تجريد الصخور الصلبة الكبيرة جدًا في الحفرة المفتوحة، وتكديس ساحة نفايات المناجم العملاقة، وعمليات استصلاح التربة العملاقة في الجبال، وعمليات التعدين الثقيلة. إنه يتحمل التآكل الكامل طويل المدى لزيت تشحيم محركات التعدين الثقيل عالي اللزوجة، والرش العنيف المتكرر لطين المناجم المختلط، وشظايا الصخور الحادة المكسورة ومياه الصرف الصحي القلوية، إلى جانب التقلبات الشديدة في درجات الحرارة الموسمية بين ساحات التعدين المفتوحة في فصل الشتاء المتجمدة على ارتفاعات عالية في جبال الألب، والتشغيل المتواصل ذو درجة الحرارة العالية بدون توقف على مدار الساعة في الصيف الحار. تحتوي مجموعة إصلاح مانع تسرب الزيت الكامل المتكاملة الكل في واحد على سدادة زيت عمود الكرنك الدوارة متعددة الشفاه والمقاومة للغبار ومتعددة المراحل، وحشيات ختم HNBR معدلة ومسطحة ومتعددة الحجم، وحلقات دائرية مقاومة للغبار وعازلة متعددة المواصفات وحلقات احتياطية مقاومة للبثق PA66 معززة بالألياف المزدوجة، مما يؤدي إلى بناء حاجز إغلاق مركب متعدد الطبقات على عمود الدوران ذو عزم الدوران العالي للغاية في العمود المرفقي. يمكن أن يمنع تمامًا تسرب زيت المحرك الثقيل الداخلي إلى الخارج والتسرب كبير الحجم، ويمنع تمامًا الرواسب الخارجية والطين والحصى الحاد ومياه الصرف الصحي المسببة للتآكل من غزو حجرة المحمل الخلفي للعمود المرفقي، ويقضي بشكل فعال على استئصال المحمل المبكر، وتآكل سطح العمود المرفقي وفشل الانخفاض المفاجئ في قوة المحرك، ويحافظ على ضغط تشحيم ثابت ومستقر داخل نظام علبة المرافق للمحرك من أجل عملية التعدين ذات الحمل الثقيل للغاية دون انقطاع على المدى الطويل. تعتمد جميع ملحقات الختم الداخلية معلمات أبعاد مخصصة كبيرة الحجم وشديدة التحمل ومتوافقة بدقة مع الهيكل الخاص الخلفي للعمود المرفقي D375A-8، ولا يمكن استبدالها أو مزجها مع مجموعات مانعة للتسرب لجرافات التعدين المتوسطة والثقيلة أو رافعات العجلات، وهي مناسبة لصيانة التفكيك الخلفي للمحرك الكامل في وقفة واحدة في مصانع إصلاح آلات التعدين المفتوحة الكبيرة المتكاملة وجرافات التعدين الثقيلة الفائقة المتخصصة المخصصة لمحطات خدمة ما بعد البيع، والقضاء تمامًا على إغلاق معدات الإنتاج المتكرر والخسائر الاقتصادية الضخمة الناجمة عن المفردات المتناثرة أجزاء الختم منفصلة عن الشراء والتجميع غير المتطابق.

س: ما هي مزايا أداء الختم المركب الهجين متعدد المواد الحصري ثنائي الألياف الذي تتمتع به مجموعة ختم الزيت الكاملة NBR + HNBR + الألياف المزدوجة PA66 مقارنةً بأختام زيت ما بعد البيع الفردية أو مجموعات الختم المطاطي المختلطة غير الكاملة المستخدمة في الأطراف الخلفية للعمود المرفقي للجرافة D375A-8؟
ج: يعمل العمود الدوار للعمود المرفقي لجرافات التعدين الثقيلة D375A-8 بشكل مستمر بسرعة منخفضة للغاية وعزم دوران عالي للغاية لعشرات الآلاف من الساعات كل شهر، وهو مشبع تمامًا على المدى الطويل بزيت تشحيم محرك التعدين الثقيل عالي اللزوجة، ويتأثر بشكل متكرر بالطين المختلط وجزيئات الصخور الصلبة الحادة من مواقع بناء التعدين القاسية في الهواء الطلق. يعتمد ختم الزيت الرئيسي الأساسي لهذه المجموعة على مطاط النتريل NBR المقوى المملوء بألياف الأراميد والكربون بالكامل، والذي يمتلك مقاومة فائقة لتورم الزيت، ومقاومة التآكل والاحتكاك الدوارة ذات السرعة المنخفضة والعزم العالي على المدى الطويل وأداء استعادة التشوه الدائم للضغط مقارنةً بمطاط NBR العادي المعاد تدويره منخفض التكلفة؛ لن يصدأ الهيكل الخارجي من الفولاذ الكربوني السميك المجلفن كهربائيًا ثلاثي الطبقات أبدًا أو يتوسع أو يتشوه في ظل بيئة التعدين القاسية الموحلة الرطبة على المدى الطويل، كما أن زنبرك القوة الثابتة الحلزوني المدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 يمكن أن يحافظ على قوة مرنة مسبقة الشد للشفة لأكثر من 9000 ساعة عمل متواصلة دون تعب الاسترخاء المرن. تستخدم حشوات الختم المسطحة المساعدة المتطابقة والحلقات O متعددة الأحجام المقاومة للغبار مادة HNBR المعدلة بدرجة حرارة منخفضة للغاية، والتي يمكنها الاحتفاظ بمرونة الختم المستقرة الناعمة دون التصلب والتكسير الهش عند -44 درجة مئوية في بيئة التعدين الشتوية في جبال الألب على ارتفاعات عالية، في حين أن ختم الزيت الفردي العادي يوفر فقط وظيفة حجب الزيت البسيطة بطبقة واحدة دون دعم الملحقات الإضافية لملء الفجوات المقاومة للغبار متعددة المراحل. يمكن للحلقات الاحتياطية المضادة للبثق PA66 المعززة بألياف الكربون والزجاج المزدوجة أن تمنع بشكل فعال شفة الختم المطاطية الناعمة من الضغط على عمود صغير وفجوات دقيقة تحت تأثير ضغط زيت المحرك الفوري، وهو تصميم وظيفي أساسي بالغ الأهمية غائب تمامًا في أختام زيت ما بعد البيع الرخيصة المكونة من قطعة واحدة. بالمقارنة مع أجزاء الختم السائبة المنفصلة والمتناثرة، فإن مجموعة المطابقة الكاملة المتكاملة هذه تحقق إصلاحًا خلفيًا كاملاً للعمود المرفقي لمرة واحدة دون مطابقة المواصفات المختلفة للحشيات والأختام المساعدة بشكل منفصل، مما يقلل بشكل كبير من ساعات عمل الصيانة في الموقع؛ بالمقارنة مع جميع مجموعات الختم المطاطي بدون هيكل معدني سميك ثلاثي الطبقات وحلقات احتياطية صلبة مضادة للبثق، فإنها لن تنتج تشويهًا دائمًا للشفة وفشل سريع مبكر في الختم تحت حمل البثق الدوار الثقيل للغاية على المدى الطويل. تعمل هذه المجموعة المتكاملة متعددة المكونات المتطابقة تمامًا على إطالة عمر خدمة الختم الشامل للمحرك الخلفي بأكثر من 98% مقارنة بأختام الزيت المفردة البديلة، وتقلل بشكل كبير من تكاليف أعمال الصيانة المتكررة والمشتريات المتكررة لقطع الغيار والنفقات الإجمالية الشاملة لمشغلي أساطيل مشروع بناء استصلاح المناجم الكبيرة والجبال العملاقة.

س: كيف يمكن لفنيي صيانة جرافات التعدين الثقيلة الفائقة في الموقع التمييز بسرعة بين كل مكون مطابق مستقل داخل مجموعة ختم الزيت 07011-10090 من خلال اختلاف اللون الحصري، وملمس السطح والاختلافات المميزة للشكل الهيكلي، وفصل المجموعات الكاملة الأصلية بدقة عن المجموعات المعيبة غير الكاملة المقلدة؟
ج: إن ختم زيت العمود المرفقي الرئيسي متعدد الشفاه متعدد المراحل المقاوم للغبار داخل المجموعة هو شفة مطاطية NBR معززة بألياف الأراميد والكربون الهجين بالكامل باللون الأسود العميق مع نسيج حبيبي غير لامع من الألياف الكثيفة الدقيقة على السطح، والهيكل العظمي الخارجي عبارة عن فولاذ سميك مجلفن كهربائيًا ثلاثي الطبقات فضي مع طلاء موحد ناعم مضاد للصدأ بدون بقع صدأ أو نتوءات أكسدة أو مناطق رقيقة مشوهة بسهولة، ونابض التوتر المدمج عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ SUS304 فضي ساطع. زنبرك حلزوني مع تباعد منتظم للملفات بدون سلك مكسور أو تشوه متعرج. إن حشوات الختم المسطحة المتطابقة والحلقات الدائرية المقاومة للغبار متعددة الأحجام عبارة عن مطاط HNBR ناعم وشبه لامع داكن مع لمسة مرنة ناعمة واضحة، مختلفة تمامًا عن مطاط النفايات المعاد تدويره الصلب والهش للملحقات المساعدة المقلدة الرديئة؛ الحلقات الاحتياطية المساعدة المضادة للبثق عبارة عن حلقات صلبة من النايلون PA66 الصلب المقوى بالألياف المزدوجة باللون الأبيض العاجي الشاحب مع نسيج بلاستيكي كثيف ناعم ومضغوط بدون فقاعات هواء داخلية أو جزيئات شوائب. يعتمد ختم الزيت الرئيسي على عمود دوار متعدد المراحل مقاوم للغبار وهيكل عظمي معدني ثقيل سميك ثلاثي الطبقات، وهو الميزة الأساسية الأكثر بديهية لتمييزه عن أختام الزيت ذات الشفة الرباعية والشفة الثلاثية والشفة المزدوجة والشفة الواحدة المطبقة على أعمدة الكرنك لمحرك الجرافة المتوسطة والثقيلة؛ تم تجهيز هذه المجموعة الكاملة الأصلية بـ 10 مواصفات مختلفة من حشوات الغلق المسطحة، و9 أحجام من الحلقات الدائرية العازلة المقاومة للغبار و8 حلقات احتياطية مقاومة للقذف من النايلون المزدوج الألياف، وهذه المجموعة المتطابقة الكاملة هي التكوين القياسي الحصري فقط لمجموعة إصلاح الإصلاح الأصلية 07011-10090. يتم حفر كل سطح هيكلي خارجي لختم الزيت الرئيسي برقم جزء كامل واضح ومصغر محفور بالليزر 07011-10090 ومعلمات أبعاد كاملة الحجم دقيقة، في حين أن أختام الزيت المقلدة السفلية تحتوي على رموز علامات ليزر ضبابية أو غير مكتملة أو مفقودة تمامًا، وهيكل حديدي رفيع للغاية بطبقة واحدة يمكن ثنيه بسهولة، وسطح مطاطي خشن غير متساوٍ مع فقاعات هواء وجزيئات شوائب، وحشية دعم مفقودة غير مكتملة وملحقات مساعدة للحلقة الاحتياطية. يتم إرفاق المجموعة بأكملها بقائمة مفصلة لمواصفات المكونات المصنفة، مما يدعم الفرز السريع للتصنيف الفردي والمطابقة الدقيقة للحجم أثناء أعمال الصيانة والإصلاح الشامل للمحرك الخلفي.

س: ما هو ضغط العمل المستقر على المدى الطويل، والحد الأقصى للسرعة الخطية الدوارة المستمرة وظروف الحد الأقصى للتشغيل لدرجة الحرارة العالية والمنخفضة التي يمكن أن تتحملها مجموعة ختم الزيت المتكاملة المركبة الكاملة للحفاظ على عدم تسرب زيت المحرك الثقيل الداخلي على المدى الطويل وعدم تسرب مياه الصرف الصحي من الطين الخارجي المسببة للتآكل، أداء الختم المستقر للأطراف الخلفية لعمود العمود المرفقي لجرافة التعدين الثقيلة D375A-8؟
ج: يمكن لمجموعة أدوات منع تسرب الزيت المتكاملة هذه أن تعمل بشكل مستمر وثابت تحت ضغط زيت المحرك الثقيل الداخلي المستقر لعلبة المرافق والذي يتراوح من 0.65 إلى 1.5 ميجا باسكال، ومقاومة تأثير الضغط الهيدروليكي اللحظي المتكرر الذي يصل إلى 2.0 ميجا باسكال المتولد أثناء تجريد الصخور الثقيل للغاية السريع بالجرافة ودورات تشغيل الدفع الكامل المفاجئة. الحد الأقصى المسموح به للسرعة الخطية الدورانية المستمرة لشفة ختم الزيت الرئيسية تصل إلى 0.68 م/ث، مما يتوافق تمامًا مع القيادة اليومية ذات الحمولة الكاملة والسرعة المنخفضة للغاية وعزم الدوران العالي لجرافات التعدين ذات الحفرة المفتوحة الثقيلة للغاية D375A-8. يغطي نطاق درجة حرارة العمل الكامل القابل للتطبيق -44 درجة مئوية ~ +145 درجة مئوية، مما يلبي تمامًا متطلبات بدء التشغيل البارد ذات درجة الحرارة المنخفضة للغاية لساحات التعدين في جبال الألب في الهواء الطلق على ارتفاعات عالية في الشتاء وتشغيل العمود المرفقي المستمر ذو درجة الحرارة العالية لمدة طويلة تحت حمل تجريد الصخور الثقيل للغاية في أشهر الصيف الحارة. شفة الختم الرئيسية المقواة بألياف الأراميد والكربون الهجين بالكامل تقاوم تورم زيت المحرك وشيخوخة الأكسدة الحرارية، كما تقاوم ملحقات الختم المساعدة المعدلة HNBR تصلب درجات الحرارة المنخفضة للغاية وهشاشة البرد، هيكل فولاذي سميك مجلفن كهربائيًا ثلاثي الطبقات يتجنب تشوه التآكل الطيني الرطب، حلقات احتياطية من الألياف المزدوجة PA66 تمنع قذف الشفة من التلف الدائم؛ جميع المكونات الداعمة المتطابقة تقاوم بشكل مشترك الشيخوخة الحرارية، وتآكل جزيئات الرمل والصخور الحادة وتآكل زيت التشحيم على المدى الطويل بعد ملايين دورات التشغيل الترددية الدوارة، مما يحقق عدم تسرب زيت المحرك الثقيل الداخلي بشكل ثابت على مدار العام وعدم غزو مياه الصرف الصحي المسببة للتآكل من الطين الخارجي للتجويف الداخلي لمحمل العمود المرفقي الخلفي. يمكن لتصميم المخزن المؤقت المدمج متعدد المراحل والمقاوم للغبار أن يمتص نبضات تأثير الضغط اللحظية، ويمنع تروس المحرك الصغيرة وحطام التآكل من الخدش المباشر لسطح الشفة المنزلق لختم الزيت الرئيسي، ويقلل بشكل فعال من الضوضاء غير الطبيعية المستمرة للمحرك الخلفي، وارتفاع درجة حرارة محمل العمود المرفقي وأخطاء فشل تآكل سطح المجلة الناتجة عن تقادم الختم المبكر وفشله.

س: ما هي مخاطر الفشل الشديد للمعدات الأساسية الخلفية للمحرك المخفي وتكاليف الخسارة الاقتصادية الشاملة الملموسة المقابلة التي سيواجهها موظفو إدارة أسطول مشروع إنشاء استصلاح بناء منجم مفتوح كبير وجبل عملاق لاستصلاح التربة إذا استبدلوا مجموعة مانع تسرب الزيت الأصلية المتطابقة هذه بأختام زيت مفردة رخيصة الثمن أو أجزاء مختلفة مانعة للتسرب مطاطية غير متطابقة؟
ج: تحتوي أختام الزيت المفردة المقلدة منخفضة التكلفة فقط على شفة مانعة للتسرب من نفايات المطاط المعاد تدويرها دون حشوات مقاومة للغبار متعددة المواصفات من HNBR، وحلقات احتياطية مضادة للبثق من الألياف المزدوجة PA66 وهيكل فولاذي مجلفن كهربائيًا مضاد للصدأ ثلاثي الطبقات سميك. في ظل الاحتكاك الدوار ذو السرعة المنخفضة للغاية وعزم الدوران العالي على المدى الطويل والطين العنيف المتكرر الذي يتناثر في ظروف العمل القاسية في التعدين، يكون الهيكل العظمي الحديدي الرقيق ذو الطبقة الواحدة عرضة لتوسع الصدأ السريع والتشوه الدائم، وتفقد الشفة المطاطية المعاد تدويرها منخفضة الجودة بسرعة قوة المرونة المسبقة، مما يؤدي إلى تسرب مستمر لزيت المحرك الثقيل بكميات كبيرة من الطرف الخلفي للعمود المرفقي. سيؤدي الفقدان الهائل لزيت المحرك الثقيل الذي يقوم بتشحيم المحرك بشكل مباشر إلى احتكاك جاف شديد للمحامل الخلفية للعمود المرفقي، مما يتسبب في تآكل خطير لتآكل سطح المجلة، واجتثاث المحامل وحتى الفشل المفاجئ في قفل العمود المرفقي للمحرك أثناء عملية تجريد التحميل الكامل للتعدين. وفي الوقت نفسه، بدون الدعم الكامل للملحقات الإضافية المقاومة للغبار متعددة المواصفات ومتعددة المراحل، فإن طين المناجم والحصى الحاد ومياه الصرف الصحي المسببة للتآكل سوف تخترق عميقًا في التجويف الداخلي لتزييت محمل العمود المرفقي، وتخدش سطح عمود العمود المرفقي المصقول عالي الدقة وتسريع تلف التآكل الثانوي السريع لأختام الزيت المستبدلة حديثًا. سوف تقدم جرافة التعدين الثقيلة D375A-8 تأخيرًا شديدًا في استجابة طاقة المحرك البطيئة الواضحة، وزئير خلفي مرتفع غير طبيعي مستمر، وإشارات إنذار متكررة لارتفاع درجة حرارة المحرك، وإغلاق الطوارئ القسري أثناء عمليات تجريد الصخور وتكديس ساحة النفايات. تعد تكلفة الإصلاح الشامل لاستبدال دفاتر العمود المرفقي التالفة والمحامل المحترقة أعلى بكثير من تكلفة شراء مجموعة ختم الزيت الكاملة الأصلية؛ سيؤدي قفل العمود المرفقي المفاجئ أثناء دفع الصخور ذات الحمولة الثقيلة للغاية إلى انزلاق السيارة خارج نطاق السيطرة، مما يؤدي إلى تلف كبير في اصطدام المحرك ومخاطر مخفية تتعلق بسلامة موظفي موقع البناء. سيؤدي إيقاف إنتاج المعدات بشكل متكرر وغير متوقع على المدى الطويل إلى مقاطعة عمليات تجريد صخور المناجم الكبيرة ذات الحفرة المفتوحة والجداول الزمنية لبناء استصلاح التربة في الجبال، مما يؤدي إلى توليد أجور عمل إضافية ضخمة وتكاليف عالية لخسارة استئجار معدات الجرافات الثقيلة للغاية.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد