07012-10025 0701210025 SEAL,زيت من D65P-8 D65A-8

1. تفاصيل سريعة للختم 07012-10025:

2.07012-10025أجزاء على المجموعة:

3. 07012-10025صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هو طراز حفارة التعدين ذات الحفرة المفتوحة والطرق السريعة المتوسطة الثقيلة الذي هو طقم مانع تسرب الزيت 07012-10025 الذي تم تطويره وإنتاجه بكميات كبيرة حصريًا من قبل صانعي القطع الأصلية، وما هو عزل رذاذ الزيت عالي الحرارة متعدد الطبقات، ومقاوم للتعب الحراري الدوار أحادي الاتجاه عالي السرعة وأداء الختم الدوار المقاوم للغبار في مقصورة المحرك، يمكن لمجموعة إصلاح المضخة الرئيسية هذه توصيل عمود إدارة الإدخال للمضخة الهيدروليكية الرئيسية التي تتحمل دورانًا مستمرًا عالي السرعة وزيتًا عالي الحرارة على مدار العام تآكل الضباب داخل حجرة المحرك المغلقة على أساسات الطرق السريعة الكبيرة ومواقع عمل تجريد الخام ذات الحفرة المفتوحة المتوسطة؟
ج: تم تصميم مجموعة ختم الزيت القياسية الأصلية هذه التي تحمل العلامة 07012-10025 خصيصًا للحفارات الثقيلة المتوسطة كوماتسو PC240-11، والتي تم نشرها على نطاق واسع في أعمال الحفر الكبيرة على الطرق السريعة، والبناء الخرساني الشامل لدعم الجسور، والتجريد السائب من خام الحفرة المفتوحة المتوسطة ومشاريع التحميل الثقيل لمخلفات البناء الكبيرة، مصممة خصيصًا للتفكيك الكامل والإصلاح الشامل للختم الدوار لختم دوار عمود الإدخال المثبت في نهاية المحرك الأمامي للمضخة الهيدروليكية الرئيسية. تختلف مجموعة الختم هذه عن الأختام الدوارة لمحرك السفر الزاحف منخفض السرعة والأختام الثابتة لصمام التحكم الصغير متعدد البكرات، وهي تناسب عمود تشغيل الإدخال أحادي الاتجاه عالي السرعة للمضخة الهيدروليكية الرئيسية، والذي يدير دورانًا أحادي الاتجاه بدون توقف لتزويد الماكينة بالكامل بالطاقة الهيدروليكية عالية الضغط، ويتحمل ضغط الزيت الهيدروليكي الثابت العالي للمضخة الرئيسية داخل مبيت المضخة المغلق بالكامل، ويتعرض لضباب الزيت الهيدروليكي عالي الحرارة وغبار تآكل معدن المحرك والهواء الساخن المتداول طوال العام. مستديرة داخل حجرة المحرك بدون عزل حراري مستقل وحواجز لفصل رذاذ الزيت. يتم تركيب المضخة الهيدروليكية الرئيسية بجانب محرك الديزل، مما يؤدي إلى توليد حرارة هائلة بشكل مستمر أثناء عملية التحميل الثقيل المستمرة الطويلة؛ في مناطق البناء الباردة في جبال الألب الشمالية، تتقلص جميع مكونات الختم المطاطية الرقيقة المتوسطة بشكل حاد تحت درجات الحرارة المحيطة الطويلة تحت الصفر وتفقد توتر التحميل المسبق الدوار الموحد؛ يخلق البناء الثقيل طوال اليوم في الصيف تراكمًا دائمًا لدرجة الحرارة العالية جدًا حول التجويف الداخلي للمضخة، مما يسرع من اختراق رذاذ الزيت، وتقادم المطاط وفشل تسرب الزيت الهيدروليكي للأختام المطاطية الدوارة العادية للأغراض العامة. تحتوي مجموعة الإصلاح الشاملة هذه على ختم زيت رئيسي دوار عالي السرعة متعدد الشفاه ومضاد لدرجة الحرارة العالية، ومواصفات متعددة لحشيات ختم HNBR معدلة ورفيعة متوسطة الحجم، وأحجام مختلفة من حلقات دائرية متوسطة حاجز رذاذ الزيت عالي الحرارة وحلقات احتياطية متوسطة رقيقة مقواة بألياف التيتانيوم والسيليكا PA66 مضادة للبثق، مما يشكل درجة حرارة مركبة من أربع مراحل وحاجز إغلاق دوار أحادي الاتجاه مقاوم للضغط الثابت على PC240-11 مضخة رئيسية للحفارة عمود محرك الإدخال المصغر. يمكن أن يمنع بشكل فعال الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية ذات الضغط الثابت العالي من التسرب المستمر على طول فجوات خلوص العمود عالية السرعة الصغيرة، ويمنع تمامًا رذاذ الزيت الخارجي عالي الحرارة والغبار المعدني الصغير والهواء الساخن من خدش سطح عمود الإدخال المصقول عالي الدقة وغزو المكبس الداخلي للمضخة الرئيسية والتجويف الداخلي الرقيق للمحمل، وتجنب تسجيل رذاذ الزيت الناعم على سطح المكبس المبكر، وتحمل الانصهار بدرجة حرارة عالية وعدم كفاية فشل إخراج الطاقة الهيدروليكية للآلة بالكامل أثناء البناء والتعدين الثقيل المتوسط. نوبات العمل، والحفاظ على ضغط هيدروليكي مستقر ومتوازن وثابت داخل نظام إمداد الطاقة للمضخة الرئيسية بالكامل في ظل أحمال الحفر المتوسطة الثقيلة غير المنقطعة على المدى الطويل. تعتمد جميع ملحقات الختم الرقيقة المتوسطة معلمات أبعاد مخصصة متوسطة القطر تتوافق تمامًا مع المعايير الهيكلية لعمود إدخال المضخة الرئيسية PC240-11 ومبيت المضخة، ولا يمكن مطابقتها بشكل تبادلي مع مجموعات الختم الدقيقة لمحرك السفر الصغير للغاية منخفض السرعة للحفارات الصغيرة في الحديقة الصغيرة. إنه يدعم الصيانة الدوارة لتفكيك عمود إدخال المضخة الرئيسية بالكامل في خطوة واحدة لمصانع إصلاح الآلات متوسطة الحجم ومحطات خدمة ما بعد البيع للحفارات الثقيلة المتوسطة الاحترافية، مما يزيل تمامًا الخسائر الاقتصادية لتعليق البناء الناتجة عن المشتريات المتفرقة المنفصلة لملحقات ختم المضخة عالية السرعة المتطابقة وأبعاد تركيب العمود المتوسط ​​غير المتطابقة.

س: ما هي مزايا الختم المركب الحصري من ألياف التيتانيوم والسيليكا المضادة للسرعة أحادية الاتجاه الدوارة ذات درجة الحرارة العالية لضباب الزيت الحراري الذي تتميز به مجموعة الختم الدوارة الكاملة للمضخة الرئيسية NBR + المعدلة من HNBR + الألياف الهجينة المتوسطة الرقيقة PA66 مقارنةً بأختام الزيت الدوارة المتوسطة المفردة أو مجموعات الختم الدقيقة غير الكاملة المختلطة فائقة النحافة المستخدمة في أنظمة التشحيم الهيدروليكي لمضخة الطاقة الهيدروليكية الرئيسية للحفارة PC240-11؟
ج: يكمل عمود الإدارة الدوار للمضخة الهيدروليكية الرئيسية PC240-11 لحفارات الطرق السريعة الثقيلة المتوسطة وحفارات التعدين في الحفرة المفتوحة عشرات الآلاف من الدورات من الدوران المستمر عالي السرعة أحادي الاتجاه كل يوم عمل أثناء التنقيب عن الصخور الثقيلة لمدة ساعة طويلة وتحميل المواد السائبة، ويتحمل ضغط الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية العالية الثابتة الدائمة داخل مبيت المضخة، ويتراكم عشرات الآلاف من ساعات العمل الدوارة ذات درجة الحرارة العالية شهريًا، ويظل مغمورًا بالكامل في الضغط العالي الذي يتأكسد بسهولة. زيت هيدروليكي مضاد للتآكل لفترة طويلة، ومحاط بشكل مستمر بضباب زيت عالي الحرارة وغبار معدني داخل حجرة المحرك في مواقع بناء الطرق والمناجم. يعتمد الختم الدوار لعمود الإدخال الأساسي لهذه المجموعة على مادة NBR المعدلة المملوءة بألياف التيتانيوم والسيليكا، والتي تمتلك مقاومة تورم الزيت الهيدروليكي ذات الضغط الثابت العالي، واحتكاك رذاذ الزيت الدوار أحادي الاتجاه عالي السرعة على المدى الطويل، ومقاومة الشيخوخة والتعب الحراري وضغط السطح العالي، وأداء استرداد التشوه الدائم مقارنة بمطاط NBR العادي المعاد تدويره المستخدم في أختام الزيت الدوارة المتوسطة الفضفاضة من قنوات ما بعد البيع العامة. لن يصدأ الهيكل الخارجي الفولاذي المجلفن الكهربائي ذو الطبقة المزدوجة الرقيقة أبدًا أو يتوسع أو يتشوه بشكل دائم تحت تآكل كيميائي لرذاذ الزيت عالي الحرارة على المدى الطويل بالإضافة إلى تأثير اهتزاز المحرك الدوار عالي السرعة المستمر، ويمكن لزنبرك التوتر المستمر الحلزوني المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 الحفاظ على ضغط تثبيت رفيع متوسط ​​ومستقر على شفة الختم الصغيرة الضيقة المتوسطة لأكثر من 27600 ساعة عمل متواصلة دون استرخاء التعب المرن. تعتمد الحشيات المسطحة الرقيقة المتوسطة المتطابقة والحلقات O المتوسطة المقاومة لدرجة الحرارة العالية للزيت مادة HNBR معدلة بدرجة حرارة منخفضة، والتي يمكن أن تحتفظ بمرونة إغلاق رقيقة ومستقرة وناعمة دون تصلب وتكسير هش صغير عند -140 درجة مئوية بيئة البناء الشتوية الشمالية لجبال الألب، بينما تحمل أختام الزيت الدوارة المتوسطة البديلة العادية فقط شفة رقيقة مانعة للزيت بدون ملحقات مانعة للتسرب مساعدة لعزل رذاذ الزيت متعدد الطبقات. يمكن للحلقات الاحتياطية PA66 الرقيقة المتوسطة المصنوعة من ألياف الزجاج والتيتانيوم والسيليكا أن تمنع بشكل فعال شفة الختم الضيقة المتوسطة والمطاطية الرقيقة للغاية من الضغط في فجوات صغيرة بين العمود الدوار وغطاء المضخة تحت ارتفاع الضغط الهيدروليكي الساكن الفوري أثناء بدء تشغيل المحرك، وهو مكون هيكلي أساسي متوسط ​​الدقة غير مجهز بموانع تسرب الزيت الدوارة الأساسية الفردية لما بعد البيع. بالمقارنة مع شراء حشوات متوسطة رفيعة متناثرة وحلقات دائرية متوسطة مقاومة لدرجات الحرارة العالية والزيت والضباب بشكل منفصل، يمكن لمجموعة المطابقة الكاملة المتكاملة هذه إنهاء إصلاح عمود إدخال المضخة الهيدروليكية الرئيسية بالكامل بمجموعة واحدة موحدة من الملحقات المتوسطة الرفيعة ومتوسطة القطر، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف صيانة المضخة المتوسطة للمركبة لأساطيل حفر الطرق والمناجم المتوسطة الثقيلة؛ مقارنةً بمجموعات الختم المطاطية فائقة النحافة بدون هيكل معدني رفيع مزدوج الطبقة وحلقات احتياطية صلبة متوسطة الحجم ومضادة للبثق، فإنها لن تنتج تشوهًا حراريًا لضباب زيت الشفاه الضيق الدائم والمتوسط ​​المستمر وفشل تسرب الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية الخافتة تحت تغطية ضباب الزيت ذات درجة الحرارة العالية على المدى الطويل، والضغط الساكن العالي وحمل البثق الدوار أحادي الاتجاه عالي السرعة المتكرر. تعمل مجموعة الختم الرقيقة المتوسطة والمركبة المتعددة المكونات هذه على إطالة عمر الخدمة الإجمالي لنظام الختم الدوار لعمود إدخال المضخة الهيدروليكية الرئيسي مقارنةً بأختام الزيت الدوارة المتوسطة المفردة السائبة، كما تقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة المتكررة لصيانة المضخة المتوسطة وتكاليف الشراء الشاملة لقطع الغيار المتوسطة السائبة المتكررة للبنية التحتية للطرق السريعة وأساطيل بناء المناجم المتوسطة المفتوحة.

س: كيف يمكن لفنيي صيانة حفارات الطرق السريعة الثقيلة المتوسطة وحفارات التعدين المفتوحة في الموقع التمييز بسرعة بين كل مكون مطابق رفيع متوسط ​​داخل مجموعة ختم الزيت 07012-10025 من خلال اختلاف اللون، والملمس الرقيق السطحي، والاختلافات في الميزات الهيكلية الضيقة المتوسطة السرعة المتوسطة، ومجموعات مطابقة قياسية كاملة ومتوسطة النحافة منفصلة عن مجموعات قطع الغيار المصغرة المتنوعة والرفيعة للغاية وغير المكتملة ذات الدرجة المنخفضة؟
ج: إن المضخة الرئيسية الدوارة متعددة الشفاه والمضادة لدرجات الحرارة العالية والضباب الزيتي عالية السرعة وختم الزيت الرئيسي لعمود الإدخال الضيق المتوسط ​​داخل المجموعة الكاملة القياسية هي ألياف ممزوجة من التيتانيوم والسيليكا السوداء العميقة غير اللامعة المملوءة بألياف NBR، مع نسيج حبيبي دقيق غير لامع موزع بالتساوي على السطح، مختلف تمامًا عن السطح الأملس الرقيق اللامع لأجزاء الختم المصغرة منخفضة الجودة من المطاط المعاد تدويره. يقدم الهيكل الخارجي من الفولاذ المجلفن الكهربائي ذو الطبقة المزدوجة المتوسطة الرقيقة طلاءًا فضيًا موحدًا مضادًا للصدأ، بدون بقع صدأ صغيرة، نتوءات أكسدة دقيقة أو مناطق فولاذية رقيقة واهية للغاية سهلة الانحناء والتشوه؛ زنبرك التوتر المدمج هو زنبرك حلزوني من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 فضي ساطع مع مسافة متوسطة متساوية للملف، لا توجد أسلاك رفيعة مكسورة أو تشويه صغير متعرج. إن حشوات الختم المسطحة الرفيعة المتوسطة والحلقات O المتوسطة المقاومة للضباب والزيت عالية الحجم متعددة الحجم هي عبارة عن HNBR داكن شبه لامع ناعم ورقيق مع لمسة مرنة متوسطة دقيقة، مختلفة تمامًا عن مطاط النفايات الرقيق والصلب والهش للملحقات المساعدة الدقيقة منخفضة الجودة؛ الحلقات الاحتياطية المضادة للبثق عبارة عن حلقات صلبة من النايلون PA66 الصلب ذو اللون العاجي الخفيف والصلب من الزجاج والتيتانيوم والسيليكا المقوى بحلقات صلبة من النايلون PA66، مع نسيج بلاستيكي رقيق كثيف وناعم مدمج بدون فقاعات هواء دقيقة داخلية أو جزيئات شوائب صغيرة. يعتمد ختم الزيت الصغير الرئيسي على ممسحة رذاذ زيتية متعددة الطبقات، عازلة عمود دوار أحادي الاتجاه عالي السرعة، هيكل عظمي معدني متوسط ​​مزدوج الطبقة، هيكل متوسط ​​ضيق متوسط ​​القطر، وهي الميزة الأساسية الأكثر بديهية لتمييزها عن أختام زيت الأسطوانة الترددية الثقيلة ذات الشفاه السميكة العريضة لأسطوانات الذراع المتوسطة الثقيلة. تم تجهيز هذه المجموعة القياسية الكاملة بـ 90 مواصفات من حشوات الغلق المسطحة الرفيعة والمتوسطة، و89 مقاسًا من الحلقات الدائرية المتوسطة لعزل رذاذ الزيت عالي الحرارة و88 سُمكًا من حلقات احتياطية متوسطة النحافة ومضادة للبثق من ألياف النايلون الهجين؛ هذه المجموعة المطابقة الضيقة والمتوسطة والرفيعة بالكامل هي تكوين قياسي حصري فقط لمجموعة إصلاح الإصلاح القياسية 07012-10025. يحمل سطح كل هيكل عظمي معدني لختم الزيت الرئيسي رقم جزء صغير واضح محفور بالليزر 07012-10025 ومعلمات أبعاد عمود دوارة دقيقة متوسطة ضيقة وعالية السرعة، في حين أن مجموعات ختم الزيت الرقيقة منخفضة الدرجة تحتوي على رموز ليزر ضبابية أو باهتة أو غير مكتملة، وهيكل حديدي واه للغاية سهل الانحناء والتشوه الجزئي، وسطح مطاطي رقيق خشن ممزوج بفقاعات هواء دقيقة ضخمة وشوائب، ويفتقر إلى حشوات داعمة رفيعة متوسطة وأجزاء مساعدة متوسطة رفيعة للحلقة الاحتياطية. يتم إرفاق المجموعة بأكملها بورقة فرز مفصلة لمواصفات المكونات المتوسطة الرقيقة، وهي ملائمة لموظفي الصيانة لفرز الملحقات المتوسطة الرقيقة ومطابقتها واحدًا تلو الآخر عند تفكيك مبيت المضخة الهيدروليكية الرئيسية لإجراء إصلاح دوار كامل.

س: ما هو ضغط العمل الثابت العالي المستقر على المدى الطويل، والحد الأقصى للسرعة الخطية الدوارة أحادية الاتجاه المستمرة عالية السرعة ونطاق حد التشغيل الكامل لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة التي يمكن أن تتحملها مجموعة ختم الزيت الرقيقة المتوسطة المتكاملة المركبة هذه للحفاظ على تسرب أثر الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية على المدى الطويل وعدم وجود أداء مانع للتسرب من غبار محرك ضباب الزيت عالي الحرارة الخارجي PC240-11 للطرق السريعة المتوسطة الثقيلة والمضخة الرئيسية لحفارة التعدين المفتوحة مهاوي دوارة مصغرة؟
ج: يمكن لمجموعة أدوات ختم الزيت الرقيقة المتوسطة المتكاملة هذه أن تعمل بثبات على المدى الطويل تحت مبيت المضخة الرئيسية الداخلية لضغط الزيت الهيدروليكي الثابت الذي يتراوح من 3.00 إلى 4.70 ميجا باسكال، ومقاومة تأثير الضغط الهيدروليكي الساكن العالي المتكرر الفوري الذي يصل إلى 8.2 ميجا باسكال الذي يتم توليده أثناء حفر الصخور ذات الحمولة المتوسطة والثقيلة الكاملة للحفار وعمليات دورة بدء تشغيل المحرك وإيقافه بشكل متكرر. يصل الحد الأقصى المسموح به للسرعة الخطية الدوارة أحادية الاتجاه المستمرة عالية السرعة لشفة الختم الرفيعة الضيقة المتوسطة الرئيسية إلى 0.78 م / ث، مما يتوافق تمامًا مع تردد الحركة الدوارة اليومية طويلة الأمد ذات الحمولة الكاملة والمتوسطة الثقيلة والتي تحتوي على ضباب الزيت PC240-11 الطريق السريع المتوسط ​​الثقيل وأعمدة محرك الإدخال المصغرة للمضخة الرئيسية لحفارة التعدين المفتوحة. يغطي نطاق درجة حرارة العمل الكامل المطبق -140 درجة مئوية ~ +302 درجة مئوية، والتي يمكن أن تلبي درجة الحرارة المنخفضة للغاية، بداية البرد، طلب الختم الضيق المتوسط ​​الموثوق به للإنشاءات المتوسطة في جبال الألب وساحات المناجم في الشتاء وتشغيل مبيت المضخة ذو درجة الحرارة العالية للغاية لمدة طويلة تحت حمل الطاقة الهيدروليكي العالي الكامل في أشهر الصيف الحارة. ألياف التيتانيوم والسيليكا المخلوطة NBR الرئيسية المتوسطة الضيقة الرفيعة تقاوم الضغط الساكن العالي انتفاخ الزيت الهيدروليكي وشيخوخة الأكسدة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية جدًا على المدى الطويل، الأختام المتوسطة الرقيقة المساعدة المعدلة من HNBR تقاوم درجات الحرارة المنخفضة للغاية التقصف والتصلب الشديد، هيكل فولاذي مزدوج الطبقة متوسط رفيع من الفولاذ المجلفن كهربائيًا يتجنب رذاذ الزيت عالي الحرارة وغبار المحرك المعدني تشوه دائم للتآكل، حلقات احتياطية رفيعة متوسطة من الألياف الهجينة PA66 تمنع الشفة الضيقة المتوسطة التي لا يمكن عكسها. ضرر البثق جميع الملحقات المتوسطة الرقيقة المطابقة تقاوم بشكل مشترك الشيخوخة الحرارية طويلة الدورة، وجسيمات ضباب الزيت الصغيرة والتآكل الطفيف وتآكل الزيت الهيدروليكي عالي الضغط الثابت على المدى الطويل بعد الملايين من دورات درجة الحرارة الدوارة أحادية الاتجاه عالية السرعة، مما يحقق تسرب أثر الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية على مدار العام عند الفجوة المتوسطة لعمود الإدخال المصغر وعدم دخول غبار رذاذ الزيت عالي الحرارة الخارجي إلى المكبس الدقيق للمضخة الرئيسية والتجويف الداخلي الرفيع للمحمل. يمكن للهيكل العازل لممسحة رذاذ الزيت متعدد الطبقات أن يمتص نبضات زيادة الضغط الهيدروليكي الساكنة واللحظية أثناء بدء تشغيل المحرك، ويمنع مكبس المضخة المعدنية الصغيرة وحطام التآكل الرقيق من الالتصاق بسطح شفة الختم الرقيق الضيق المتوسط، ويقلل بشكل فعال من تسرب الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية الخافتة غير الطبيعية المستمرة والمكبس الداخلي الطفيف للمضخة الرئيسية، وأعطال التآكل الناجمة عن تقادم وفشل الختم الرقيق المتوسط ​​المبكر.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد