07012-10045 0701210045 كاملة مضخة رئيسية مدخل عمود الدوار الوقود الختم مجموعة OEM استبدال قطع الغيار لPC450-11 الحفار المضخة الهيدروليكية الرئيسية صيانة كاملة إصلاح مجموعة

1. تفاصيل سريعة للختم 07012-10045:

2. 07012-10045صورة:

3. رقم جزء الخدمة:

4. الأسئلة الشائعة

س: أي طراز من حفارة بناء الطرق السريعة الجبلية والطرق السريعة الكبيرة الثقيلة هو طقم مانع تسرب الزيت 07012-10045 الذي تم تطويره وإنتاجه بكميات كبيرة حصريًا من قبل OEM، وما هو عزل رذاذ الزيت الكثيف ذو درجة الحرارة العالية متعدد الطبقات، والدوار المستمر عالي السرعة أحادي الاتجاه لمدة ساعة طويلة المضاد للتعب وأداء الختم المقاوم للغبار والاحتكاك المعدني في حجرة المحرك، يمكن أن توفر مجموعة إصلاح المضخة الرئيسية الكاملة هذه إلى عمود محرك الإدخال للمضخة الهيدروليكية الرئيسية التي تتحمل عملية دوارة عالية السرعة بدون توقف وتآكل ضباب زيتي كثيف بدرجة حرارة عالية على مدار العام داخل حجرة المحرك المغلقة بالكامل في حفرة مفتوحة كبيرة لتجريد الخام السائب ومواقع بناء أساسات الصخور العميقة للطرق السريعة الجبلية؟
ج: تم تصميم مجموعة ختم الزيت القياسية الأصلية هذه التي تحمل علامة OEM 07012-10045 خصيصًا لحفارات التعدين الكبيرة الثقيلة Komatsu PC450-11، المنتشرة على نطاق واسع في استغلال المعادن السائبة الكبيرة المفتوحة، وحفر الأساسات الصخرية العميقة للطرق السريعة الجبلية السريعة، ودعامة منحدر التبادل الضخمة صب الخرسانة المسلحة ومشاريع التحميل السائبة الثقيلة لنفايات البناء الكبيرة جدًا، المصممة خصيصًا للتفكيك الكامل وإصلاح الختم الدوار الشامل لختم دوار عمود الإدخال المثبت في الطاقة الأمامية نهاية محرك الإدخال للمضخة الهيدروليكية الرئيسية. تختلف مجموعة الختم الكاملة هذه عن مجموعات الختم الدوارة لمحرك السفر الزاحف منخفض السرعة وتجميعات الختم الثابتة للصمام الهيدروليكي المصغرة متعددة البكرات، وهي مطابقة خصيصًا للدوران عالي السرعة أحادي الاتجاه لمدة ساعة طويلة بدون توقف لعمود محرك إدخال المضخة الهيدروليكية الرئيسي، والذي يعمل بشكل مستمر لتزويد الماكينة بالكامل بالطاقة الهيدروليكية ذات الضغط العالي للغاية، ويتحمل ضغط الزيت الهيدروليكي الثابت للغاية على المدى الطويل داخل مبيت المضخة المغلق بالكامل، ويتعرض لزيت هيدروليكي كثيف عالي الحرارة. الضباب والاحتكاك المعدني للمحرك والغبار الكاشطة والهواء الساخن المتداول دون انقطاع على مدار السنة داخل حجرة المحرك دون عزل حراري مستقل وحماية حاجز فصل رذاذ الزيت. يتم تثبيت المضخة الهيدروليكية الرئيسية بجانب محرك ديزل توربيني كبير الإزاحة للخدمة الشاقة، مما يؤدي إلى تراكم الحرارة التراكمية الهائلة بشكل مستمر أثناء عملية الحفر ذات الأحمال الثقيلة الكاملة دون انقطاع طوال اليوم؛ في مناطق بناء المناجم المتجمدة في جبال الألب الشمالية، سوف تتقلص جميع مكونات الختم المطاطية متوسطة السُمك بشكل حاد في ظل درجات الحرارة المحيطة طويلة المدى تحت الصفر وتفقد شد ضغط التحميل المسبق الدائري المحيطي الموحد؛ يخلق بناء التعدين الثقيل بدون توقف طوال اليوم في الصيف تراكمًا مستمرًا لدرجة الحرارة العالية جدًا داخل التجويف الداخلي للمضخة، مما يؤدي إلى تسريع اختراق ضباب الزيت الكثيف، والتدهور الحراري المطاطي والفشل المستمر في تسرب الزيت الهيدروليكي للأختام المطاطية الدوارة العادية للأغراض العامة المتداولة في ما بعد البيع. تحتوي مجموعة الإصلاح الكاملة المتكاملة هذه على ختم الزيت الرئيسي الدوار عالي السرعة متعدد الشفاه ومضاد للكثافة وارتفاع درجة الحرارة، ومواصفات كاملة متعددة لحشيات الختم HNBR المعدلة ذات السُمك المتوسط، ودرجات مختلفة الحجم من حلقات دائرية متوسطة حاجز رذاذ الزيت عالي الحرارة، وحلقات احتياطية PA66 سميكة متوسطة السمك وثابتة للغاية. حاجز مانع للتسرب دوار أحادي الاتجاه مقاوم للضغط على عمود محرك الإدخال المصغر للمضخة الرئيسية للحفارة PC450-11. يمكن أن يمنع بشكل فعال الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية ذات الضغط الساكن العالي من التسرب المستمر على طول فجوات التخليص المتطابقة مع عمود عالي السرعة، ويمنع تمامًا رذاذ الزيت عالي الحرارة الكثيف الخارجي والغبار الكاشطة الاحتكاك المعدني الدقيق والهواء الساخن المتداول من خدش سطح عمود الإدخال المصقول فائق الدقة وغزو المكبس الداخلي للمضخة الرئيسية وتجويف داخلي رفيع للدعم عالي السرعة، وتجنب تلف سطح المكبس الدقيق في وقت مبكر من رذاذ الزيت الناعم، مع تحمل الانصهار بدرجة حرارة عالية. وعدم كفاية فشل إنتاج الطاقة الهيدروليكية للآلة الكاملة أثناء نوبات عمل البناء واسعة النطاق في التعدين المفتوح الكبير والطريق السريع الجبلي المتبادل، والحفاظ على ضغط هيدروليكي مستقر ومتوازن للغاية داخل نظام إمداد الطاقة بالمضخة الرئيسية بالكامل تحت أحمال حفر الصخور الثقيلة الكاملة غير المنقطعة على المدى الطويل. تعتمد جميع ملحقات الختم المتوسطة السميكة معلمات أبعاد مخصصة متوسطة القطر تتوافق تمامًا مع معايير التصميم الهيكلي لعمود إدخال المضخة الرئيسية PC450-11 ومبيت المضخة، ولا يمكن مطابقتها بشكل تبادلي مع مجموعات الختم الدقيقة لمحرك السفر فائق الصغر منخفض السرعة المستخدمة في حفارات صغيرة للحدائق الصغيرة. إنه يدعم الصيانة الدوارة لتفكيك عمود إدخال المضخة الرئيسية الكاملة في وقفة واحدة لمصانع إصلاح الآلات الثقيلة المتوسطة والكبيرة ومحطات خدمة ما بعد البيع لحفارات التعدين الثقيلة الكبيرة الاحترافية، مما يقضي تمامًا على الخسائر الاقتصادية لتعليق البناء الناتجة عن المشتريات المتفرقة المنفصلة لملحقات ختم المضخة عالية السرعة المتطابقة والأجزاء الأبعاد غير المتطابقة لتركيب العمود المتوسط.

س: ما هي مزايا الختم الحراري لضباب الزيت من ألياف المغنيسيا والزركونيا والمضادة للسرعة العالية والأحادية الاتجاه الكثيفة ودرجة الحرارة العالية التي تتمتع بها مجموعة الختم الدوارة الكاملة للمضخة الرئيسية NBR + HNBR المعدلة + الألياف الهجينة المتوسطة السميكة PA66 مقارنة بأختام الزيت الدوارة المتوسطة الفضفاضة أو تشكيلات السدادات الدقيقة المطاطية الرقيقة للغاية والمختلطة غير المكتملة التي يتم تخزينها عادةً بواسطة متاجر صيانة الآلات المحلية للحفار PC450-11 أنظمة التشحيم الهيدروليكية لمضخة الطاقة الهيدروليكية الرئيسية؟
ج: يكمل عمود الإدارة الدوار للمضخة الهيدروليكية الرئيسية PC450-11 من المناجم المفتوحة الكبيرة الثقيلة وحفارات بناء الطرق السريعة الجبلية المتبادلة عشرات الآلاف من دورات الدوران المستمرة عالية السرعة أحادية الاتجاه كل يوم عمل خلال عمليات التنقيب عن الصخور الصلبة الثقيلة لمدة ساعة طويلة وعمليات تحميل المواد المعدنية السائبة، ويتحمل ضغط الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية الثابتة العالية للغاية داخل مبيت المضخة، ويتراكم عشرات الآلاف من ساعات العمل الدوارة ذات درجة الحرارة العالية كل شهر، ويبقى بالكامل مغمور في زيت هيدروليكي عالي الضغط ومقاوم للتآكل وسهل الأكسدة لفترات طويلة متواصلة، ويحيط به باستمرار رذاذ زيت هيدروليكي كثيف عالي الحرارة وغبار كاشط احتكاك معدني داخل حجرة المحرك في مواقع بناء الطرق السريعة الجبلية والمناجم. يعتمد الختم الرئيسي الدوار لعمود الإدخال الأساسي لهذه المجموعة على مادة قاعدة NBR المعدلة المملوءة بألياف المغنيسيا والزركونيا، والتي تمتلك مقاومة تورم الزيت الهيدروليكي ذات الضغط الساكن العالي للغاية، واحتكاك رذاذ الزيت الكثيف أحادي الاتجاه عالي السرعة المستمر على المدى الطويل ومقاومة الشيخوخة والتعب الحراري وضغط السطح العالي وأداء استعادة التشوه الدائم مقارنة بمطاط NBR العادي المعاد تدويره المستخدم على أختام الزيت الدوارة المتوسطة الفضفاضة من قنوات تداول ما بعد البيع العامة. لن يصدأ الهيكل الخارجي الفولاذي المجلفن كهربائيًا ذو الطبقة المزدوجة المتوسطة أبدًا أو يتوسع أو ينتج تشوهًا دائمًا في الالتواء الجزئي تحت تآكل كيميائي كثيف طويل الأمد لرذاذ الزيت بالإضافة إلى تأثير اهتزاز المحرك الدوار عالي السرعة دون انقطاع، كما أن زنبرك الاحتفاظ بالتوتر المستمر الحلزوني المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 يمكن أن يحافظ على قوة ضغط ثابتة متوسطة السميكة على شفة الختم الصغيرة الضيقة المتوسطة لأكثر من 29200 ساعة عمل متواصلة دون استرخاء التعب المرن، مما يمنع بشكل فعال الزيت الهيدروليكي المستمر البطيء. تتبع التسرب في عمود الإدخال المصغر الذي يطابق فجوة التخليص بعد التشغيل الدوري الدوري طويل الأمد. تستخدم حشوات الختم المسطحة السميكة المتوسطة والحلقات المتوسطة المقاومة للضباب والزيت ذات درجة الحرارة العالية مادة تركيبة HNBR المعدلة بدرجة حرارة منخفضة، والتي يمكن أن تحتفظ بمرونة ختم سميكة ومستقرة وناعمة دون تصلب وتكسير هش صغير تحت -140 درجة مئوية في بيئات بناء المناجم الشتوية شديدة البرودة في جبال الألب الشمالية، بينما تحمل أختام الزيت الدوارة المتوسطة البديلة العادية شفة واحدة رقيقة مانعة للزيت دون عزل رذاذ زيت كثيف متعدد الطبقات ودرجة حرارة عالية هياكل ملحقات الختم المساعدة. يمكن للحلقات الاحتياطية المقاومة للبثق من الألياف الزجاجية والمغنيسيا والزركونيا المتوسطة السُمك PA66 أن تمنع بشكل فعال شفة الختم الضيقة المتوسطة السميكة للغاية من المطاط الناعم من الضغط في فجوات مطابقة صغيرة بين العمود الدوار وغطاء المضخة تحت تأثير زيادة الضغط الهيدروليكي الاستاتيكي الفائق اللحظي أثناء بدء تشغيل المحرك البارد، وهو مكون هيكلي أساسي متوسط ​​الدقة غير مجهز بمنتجات ختم الزيت الدوارة الأساسية ما بعد البيع. بالمقارنة مع الشراء المنفصل للحشيات المسطحة المتوسطة السميكة المتناثرة والحلقات الدائرية المتوسطة المقاومة للضباب وارتفاع درجة الحرارة واحدة تلو الأخرى، يمكن لمجموعة المطابقة الكاملة المتكاملة هذه إنهاء صيانة إصلاح عمود إدخال المضخة الهيدروليكية الرئيسية بالكامل مع مجموعة كاملة موحدة من الملحقات ذات القطر المتوسط ​​السميك المتوسط، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف صيانة المضخة المتوسطة للمركبة بالنسبة للمناجم الثقيلة الكبيرة المفتوحة وأساطيل بناء حفر الطرق السريعة الجبلية المتبادلة؛ بالمقارنة مع مجموعات الختم المختلطة المصنوعة من المطاط بالكامل بدون هياكل معدنية سميكة مزدوجة الطبقة مضادة للصدأ وحلقات احتياطية صلبة متوسطة السُمك ومضادة للبثق، فإنها لن تنتج تشوهًا حراريًا لضباب الزيت الكثيف الضيق الدائم ومتوسط ​​الضيق المستمر وفشل تسرب الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية الخافتة تحت تغطية رذاذ الزيت عالي الحرارة الكثيف على المدى الطويل، والضغط الساكن العالي للغاية ودورات تحميل البثق الدوارة أحادية الاتجاه عالية السرعة المتكررة. يعمل طقم الختم المركب الكامل متعدد المكونات ذو السُمك المتوسط ​​على إطالة عمر الخدمة الإجمالي لنظام الختم الدوار لعمود إدخال المضخة الهيدروليكية الرئيسي مقارنةً بأختام الزيت الدوارة المتوسطة السائبة، ويقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة المتكررة لصيانة المضخة المتوسطة وتكاليف الشراء الشاملة لقطع الغيار المتوسطة السائبة المتكررة للبنية التحتية للطرق السريعة الجبلية المتبادلة وأساطيل بناء المناجم المعدنية الكبيرة ذات الحفرة المفتوحة.

س: كيف يمكن لفنيي صيانة حفارات بناء المناجم الثقيلة المفتوحة الكبيرة والطرق السريعة الجبلية المتبادلة في الموقع التمييز بسرعة بين كل مكون مطابق متوسط ​​السُمك داخل مجموعة ختم الزيت 07012-10045 من خلال اختلاف اللون والملمس السميك للسطح والاختلافات في ميزات الهيكل الدوار الضيق المتوسط ​​السرعة المتوسطة، ومجموعات مطابقة قياسية كاملة متوسطة السُمك منفصلة عن تشكيلات قطع الغيار المصغرة المتنوعة والرفيعة للغاية وغير المكتملة ذات الدرجة المنخفضة؟
ج: إن المضخة الرئيسية الدوارة الأساسية متعددة الشفاه المضادة للكثافة العالية والضباب الزيتي عالية السرعة وختم الزيت الرئيسي لعمود الإدخال الضيق المتوسط ​​داخل المجموعة القياسية الكاملة 07012-10045 هي ألياف ممزوجة من المغنيسيا والزركونيا السوداء العميقة غير اللامعة المملوءة بألياف NBR، مع نسيج حبيبي صغير غير لامع من الألياف الخشنة الموزعة بالتساوي على السطح، يختلف تمامًا عن السطح الأملس الرقيق اللامع لأجزاء الختم المصغرة منخفضة الجودة من المطاط المعاد تدويره. يقدم الهيكل الخارجي الفولاذي المجلفن كهربائيًا ذو الطبقة المزدوجة المتوسطة السميكة طلاءًا فضيًا موحدًا مضادًا للصدأ، بدون حفر صدأ سطحية صغيرة، أو نتوءات أكسدة دقيقة أو أقسام فولاذية رقيقة واهية للغاية عرضة للانحناء والتشوه الدائم؛ الزنبرك المدمج الذي يحافظ على التوتر المستمر هو زنبرك حلزوني من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 فضي لامع مع تباعد ملف لف سلك متوسط ​​متساوٍ ومتساوي، وخالي من الأسلاك الرفيعة المكسورة أو حلقات اللف المشوهة السائبة. إن حشوات الختم المسطحة المتوسطة السميكة المتطابقة والحلقات الدائرية المتوسطة ذات الحجم العالي والمقاومة للضباب والزيت عالية الحرارة هي عبارة عن HNBR داكن شبه لامع ناعم سميك معدل مع لمسة يد مرنة متوسطة قوية، مختلفة تمامًا عن المطاط الرقيق والصلب والهش من ملحقات الختم المساعدة الدقيقة منخفضة الجودة؛ الحلقات الاحتياطية المضادة للبثق عبارة عن حلقات صلبة من النايلون PA66 الصلب ذو اللون العاجي الخفيف والصلب من الزجاج والمغنيسيا والزركونيا المقوى بحلقات صلبة من النايلون PA66، مع نسيج بلاستيكي سميك كثيف وناعم بدون فقاعات هواء دقيقة داخلية أو جزيئات شوائب صغيرة. يعتمد ختم الزيت الدوار الصغير الرئيسي على طبقات متعددة من طبقات ممسحة رذاذ الزيت الكثيفة، عازلة عمود دوار أحادي الاتجاه عالي السرعة، هيكل عظمي معدني متوسط ​​مزدوج الطبقة، تصميم هيكلي متوسط ​​ضيق متوسط ​​القطر، وهو الميزة الأساسية الأكثر بديهية لتمييزه عن أختام زيت الأسطوانة الهيدروليكية الترددية الثقيلة ذات الشفاه السميكة العريضة المستخدمة في أسطوانات ذراع الرافعة والذراع الثقيلة المتوسطة. تم تجهيز هذه المجموعة القياسية الكاملة بـ 98 مواصفات من حشوات الغلق المسطحة متوسطة السُمك، و97 مقاسًا من الحلقات الدائرية المتوسطة لعزل رذاذ الزيت الكثيف بدرجة الحرارة العالية و96 درجة سمك من حلقات احتياطية مضادة للبثق من ألياف النايلون الهجين متوسطة السُمك؛ هذه المجموعة المطابقة الضيقة والمتوسطة السميكة بالكامل هي تكوين قياسي حصري فقط لمجموعة إصلاح إصلاح المضخة القياسية 07012-10045. يحمل سطح كل هيكل عظمي معدني لختم الزيت الرئيسي رقم جزء صغير واضح محفور بالليزر 07012-10045 وبيانات معلمة أبعاد عمود الدوران الضيق المتوسط وعالي السرعة، في حين أن تشكيلات ختم الزيت الرقيق المتنوعة منخفضة الجودة تحتوي على رموز حفر بالليزر ضبابية أو باهتة أو غير مكتملة، وهياكل عظمية حديدية واهية للغاية سهلة الانحناء والتشوه الجزئي، وأسطح مطاطية سميكة مسامية خشنة ممزوجة بفقاعات هواء دقيقة ضخمة وجزيئات شوائب، وتفتقر إلى حشوات مسطحة متعددة سميكة تدعمها مكونات مساعدة للحلقة الاحتياطية متوسطة السُمك. يتم إرفاق المجموعة بأكملها بورقة فرز مفصلة لمواصفات المكونات متوسطة السُمك، وهي ملائمة لموظفي الصيانة لتصنيف الملحقات متوسطة السُمك ومطابقتها واحدًا تلو الآخر عند تفكيك مبيت المضخة الهيدروليكية الرئيسية لإجراء عملية إصلاح دوارة كاملة.

س: ما هو ضغط العمل المستمر الثابت للغاية والثابت على المدى الطويل، والحد الأقصى المستدام للسرعة الخطية الدورانية أحادية الاتجاه المستمرة عالية السرعة ونطاق حد التشغيل الكامل لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة التي يمكن أن تتحملها مجموعة ختم الزيت المتوسطة السميكة المركبة هذه للحفاظ على تسرب أثر الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية على المدى الطويل وصفر محرك رذاذ زيتي كثيف عالي الحرارة خارجي واحتكاك معدني أداء مانع للتسرب من الغبار PC450-11 منجم ثقيل كبير مفتوح وحفار بناء الطرق السريعة الجبلية التبادلية مضخة رئيسية دوارة صغيرة مهاوي؟
ج: يمكن لمجموعة أدوات منع تسرب الزيت المتوسطة السميكة والمتكاملة هذه أن تعمل بثبات بشكل مستمر على المدى الطويل تحت غطاء المضخة الرئيسية الداخلية لضغط الزيت الهيدروليكي الثابت الذي يتراوح من 3.40 إلى 5.10 ميجا باسكال، ومقاومة الذروة اللحظية المتكررة لتأثير الضغط الهيدروليكي الثابت للغاية الذي يصل إلى 9.0 ميجا باسكال المتولدة أثناء حفر الصخور الصلبة ذات الحمولة الكاملة للحفار وعمليات دورة بدء تشغيل وإيقاف المحرك البارد المتكررة. يصل الحد الأقصى المسموح به للسرعة الخطية الدوارة أحادية الاتجاه المستمرة عالية السرعة لشفة الختم السميكة الضيقة المتوسطة الرئيسية إلى 1.02 م / ث، مما يتوافق تمامًا مع تردد الحركة الدوارة اليومية الطويلة التي تحتوي على رذاذ الزيت الكثيف والحمولة الكاملة لمدة ساعة طويلة PC450-11 منجم ثقيل كبير مفتوح وحفارة بناء الطرق السريعة الجبلية للمضخة الرئيسية مهاوي محرك الإدخال المصغرة. يغطي نطاق درجة حرارة العمل الكامل المطبق -140 درجة مئوية ~ +318 درجة مئوية، والتي يمكن أن تلبي درجة الحرارة المنخفضة للغاية، بدء التشغيل البارد، طلب الختم الضيق المتوسط ​​الموثوق به من منجم المعادن الثقيلة في جبال الألب وساحات البناء الجبلية الكبيرة في الشتاء وتشغيل تجويف مبيت المضخة ذو درجة الحرارة العالية للغاية لمدة طويلة تحت حمل طاقة هيدروليكي كامل فائق الارتفاع في أشهر الصيف الحارة. ألياف المغنيسيا والزركونيا المخلوطة NBR الشفة السميكة المتوسطة الضيقة الرئيسية تقاوم تورم الزيت الهيدروليكي ذو الضغط الثابت للغاية وشيخوخة الأكسدة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية جدًا على المدى الطويل؛ حلقات الختم المتوسطة السميكة المساعدة المعدلة من HNBR تقاوم درجات الحرارة المنخفضة للغاية والتقصف الشديد والتصلب؛ تعمل الهياكل الفولاذية المجلفنة بالكهرباء ذات الطبقة المزدوجة المتوسطة السميكة على تجنب ضباب الزيت الكثيف ذو درجة الحرارة العالية والاحتكاك المعدني للمحرك والغبار الكاشطة وتشوه التآكل الدائم ؛ تمنع الحلقات الاحتياطية المتوسطة السميكة من الألياف الهجينة PA66 الضرر الذي لا يمكن عكسه للشفة الضيقة المتوسطة والصغيرة الناتجة عن البثق الدوار تحت ارتفاع الضغط؛ جميع الملحقات المتوسطة السميكة المتطابقة تقاوم بشكل مشترك الشيخوخة الحرارية لدورة طويلة، وجزيئات رذاذ الزيت الكثيفة الصغيرة والتآكل الطفيف وتآكل الزيت الهيدروليكي ذو الضغط الثابت الفائق على المدى الطويل بعد الملايين من دورات درجة الحرارة الدوارة أحادية الاتجاه عالية السرعة، مما يحقق تسربًا ثابتًا للزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية على مدار العام عند فجوة ضيقة متوسطة في عمود الإدخال المصغر وصفر غبار زيتي كثيف عالي الحرارة يدخل المكبس الدقيق للمضخة الرئيسية وتجويف داخلي رفيع للدعم عالي السرعة. يمكن للهيكل العازل لممسحة ضباب الزيت الكثيف ذو الطبقات المتعددة أن يمتص نبضات الضغط الهيدروليكي الساكنة للغاية أثناء بدء تشغيل المحرك البارد، ويمنع مكبس المضخة المعدنية الصغيرة وحطام التآكل الرقيق عالي السرعة من الالتصاق بسطح شفة الختم السميك الضيق المتوسط، ويقلل بشكل فعال من تسرب الزيت الهيدروليكي للمضخة الرئيسية الخافتة غير الطبيعية المستمرة والمكبس الرئيسي الداخلي للمضخة الرئيسية، ويسجل أخطاء التآكل الناتجة عن تقادم الختم السميك المتوسط ​​المبكر والفشل الوظيفي.

5. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد