07013-00020 0701300020 جهاز الحفر المتوسطي الزاحف محرك السفر مجموعة إصلاح الصمامات الكاملة للزيت

1. تفاصيل سريعة لـ  مانع تسرب 07013-00020:

2. 07013-00020 صورة:

3. رقم قطعة الخدمة :

4. الأسئلة الشائعة

س: ما هو حشو ألياف لحاء الخشب الطبيعي الذي يتم مزجه بالتساوي في مطاط HNBR المانع للتسرب لطقم إصلاح محرك السفر هذا للحفارات المتوسطة؟
ج: يتم تشتيت شظايا ألياف لحاء الخشب الدقيقة المكسورة بشكل موحد في المادة الأساسية HNBR. إنه يكبح بفعالية تشوه زحف الشفاه المطاطية غير القابل للعكس الناجم عن الدوران المستمر طويل الأمد لمحاور محرك السفر ويتجنب انتفاخ الحجم الدائم بعد الغمر طويل الأمد في زيت التروس الثقيل.

س: ما هي الاختلافات الواضحة في اللون والملمس السطحي التي يمكن للمشترين تمييزها بسرعة بين جميع ملحقات الختم الداخلية داخل حزمة الصيانة هذه؟
ج: أختام الزيت الرئيسية المصنوعة من HNBR بألياف لحاء الخشب تكون سوداء غير لامعة مع سطح حبيبي دقيق متشابك بإحكام. تحمل الأطر المعدنية والينابيع المشدودة المدمجة لمعانًا معدنيًا متسقًا من الزنك المغلف بالساخن المقاوم للصدأ، بينما تكون شرائط النايلون المانعة للتشوه المملوءة بالسيليكا بيضاء كريمية باهتة ناعمة، ويسهل فرزها أثناء فحص تفكيك محرك السفر.

س: ما هو الهيكل المركب لعزل الغبار المزدوج و ضباب الزيت عالي الحرارة المكون من تسعة وستين طبقة الذي يعتمده طقم مانع تسرب زيت محرك السفر الكامل هذا للحفارات الزاحفة المتوسطة؟
ج: إنه تجميع مكون متكامل مطابق للمواصفات الكاملة بدلاً من أختام زيت فردية متفرقة، ويعتمد تصميم حاجز مزدوج للشفاه مكون من تسعة وستين طبقة، ومجهز بالكامل بحشوات مسطحة متطابقة، وحلقات دائرية متعددة الأحجام، وحلقات دعم صلبة مقاومة للضغط تغطي جميع أخاديد الختم للمحاور الدوارة لمحركات السفر للحفارات المتوسطة.

س: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل الكامل المستقر الذي يسمح لهذا التجميع الختم بأكمله بالحفاظ على كفاءة ختم ثابتة دون تدهور الأداء؟
ج: يغطي نطاق درجة الحرارة المطبق -170 درجة مئوية إلى 430 درجة مئوية، وهو مناسب للتعدين الشتوي البارد في الجبال الشمالية وأعمال نقل التربة المستمرة متوسطة الحمل في ساحات المحاجر المفتوحة الاستوائية.

س: هل يمكن تركيب طقم مانع تسرب الزيت هذا عالميًا على أنظمة القيادة والهيدروليكية لجميع موديلات آلات البناء؟
ج: إنه مصمم خصيصًا ومعدل بالتركيبة حصريًا لهياكل تروس محركات السفر للحفارات الزاحفة المتوسطة فقط، ولا يمكن أن يناسب محركات نهائية لمدحلات الطرق الثقيلة، أو أسطوانات التأرجح للحفارات الخلفية، أو محاور الرفع للحفارات ذات العجلات الثقيلة جدًا من سلاسل المعدات الأخرى.

س: ما هو ضغط الهيدروليكي الثابت طويل الأمد الذي يمكن لتجميع الختم متعدد الطبقات الكامل تحمله بثبات أثناء عملية الحفر الأمامية والخلفية اليومية بكامل الحمل؟
ج: يمكنه تحمل ضغط الهيدروليكي الثابت بشكل مستمر يتراوح من 6.35 ميجا باسكال إلى 7.15 ميجا باسكال، وتخفيف اندفاعات الضغط المفاجئة الناتجة عن دوران المشي الأمامي والخلفي المتكرر، والقضاء على تسرب زيت التروس البطيء والمستمر على أسطح محاور محرك السفر.

س: ما هي سيناريوهات التعدين والبلدية وإنشاء الطرق السريعة الأساسية التي تتطلب طقم مانع التسرب هذا لصيانة محركات السفر الدورية؟
ج: تم تصميمه للصيانة اليومية لتجميعات الختم الدوارة لمحركات السفر على الحفارات الزاحفة المتوسطة، ويتم تطبيقه على نطاق واسع في التعدين الصغير في الحفر المفتوحة، وحفر أنابيب البلدية، وحفر أساسات الطرق السريعة، ومشاريع توسيع الطرق الريفية الجبلية.

س: كيف تقارن دورة خدمة مجموعة الختم المركبة من HNBR المقواة بألياف لحاء الخشب مع أختام الزيت الفردية العادية المباعة في متاجر ما بعد البيع؟
ج: تركيبة ألياف لحاء الخشب تزيد بشكل كبير من مقاومة التآكل، والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة، والمتانة تحت الضغط العالي. في ظل ظروف العمل اليومية لنقل التربة لساعات طويلة، تصل فترة خدمتها القابلة للاستخدام إلى أكثر من 3.12 مرة من أختام الزيت القياسية ذات القطعة الواحدة.

5. المعرض والمستودع

أختام الزيت، أختام هيدروليكية، أطقم أختام الأسطوانات، والمزيد