07013-00020 0701300020 جهاز الحفر المتوسطي الزاحف محرك السفر مجموعة إصلاح الصمامات الكاملة للزيت

1التفاصيل السريعة للختم 07013-00020:

2. 07013-00020الصورة:

3رقم جزء الخدمة:

4أسئلة شائعة

س: ما هو الملء الطبيعي لألياف قشرة البوبلر الذي يخلط بالتساوي مع مطاط HNBR الختم في مجموعة إصلاح محرك السفر هذه للحفر المتوسطة؟
ج: يتم تشتيت شظايا ألياف قشرة البوبلر الدقيقة بشكل موحد في المادة الأساسية HNBR. It effectively restrains irreversible rubber lip creep deformation caused by long-hour continuous low-speed rotation of travel motor shafts and avoids permanent volume swelling after long-term immersion in heavy-duty walking gear lubricant.

س: ما هي الاختلافات الواضحة في اللون وملمس السطح التي يمكن للمشترين التمييز بسرعة بين جميع ملحقات الختم الداخلي داخل حزمة الصيانة هذه؟
ج: ألياف قشرة البوبلر HNBR أغلفة الزيت الرئيسية هي أسود غامق مع سطح حبة الألياف الدقيقة المتشابكة بشكل ضيق.الإطارات المعدنية والريشات المضغوطة المدمجة تحمل لمعان معدنية متسقة فضية مضغوطة بالزنك الساخنة، في حين أن الشرائط النايلونية المملوءة بالسيليكا مضادة للخروج هي رقيقة شاحبة بيضاء كريمة ، سهلة لفرزها أثناء فحص تفكيك محرك السفر.

س: ما هي الهيكل المركب المكون من تسعة وستين طبقة من الغبار المزدوج والضباب النفطي عالي درجة الحرارة الذي تتبعه هذه المجموعة الكاملة لختم زيت المحرك للمحفرات المتوسطة؟
ج: إنه تجمع مكونات متكاملة متطابقة مع المواصفات الكاملة بدلاً من أغطية زيت مستقلة واحدة متناثرة ، واعتماد تصميم حواجز شفاه مزدوجة من تسعة وستين طبقة ،مجهزة بالكامل بمسامير مسطحة متطابقة، حلقات O متعددة الأحجام وحلقات دعم صلبة مقاومة للضغط تغطي جميع خنادق ختم العمود الدوار لمجموعات محركات الحفر المتوسطة.

س: ما هو النطاق المستقر لدرجة حرارة التشغيل الكاملة يسمح لهذه الجمعية الختمية بأكملها للحفاظ على كفاءة الختم الثابتة دون تضييق الأداء؟
الجواب: نطاق درجة الحرارة المطبق له يغطي -170 درجة مئوية إلى 430 درجة مئوية،مناسبة لحفر المناجم الجبلية الشمالية الشتوية الباردة وعمل التنقيب عن الأرض المتوسط دون انقطاع في ساحات المحاجر الاستوائية في الهواء الطلق.

السؤال: هل يمكن تركيب هذه المجموعة للختم الزيتي بشكل عالمي على أنظمة القيادة والهيدروليكية لجميع نماذج آلات البناء؟
الجواب: إنها ذات حجم مخصص وصيغة مصممة حصراً لهياكل معدات محركات الحفر المتنقلة المتوسطة فقط ، ولا يمكن أن تناسب محركات محركات الطرق الثقيلة النهائية ،الأسطوانات المتحركة لجهاز الحفر الخلفي أو محاور رفع لجهاز حمولة عجلات ثقيلة للغاية من سلسلة معدات أخرى.

س: ما هو الضغط الهيدروليكي الساكن على المدى الطويل الذي يمكن أن يتحمله مجموعة الختم متعددة الطبقات الكاملة بشكل ثابت خلال عملية التنقيب الأمامية والخلفية يوميًا تحت الحمل الكامل؟
ج: يمكنه أن يتحمل بشكل مستمر ضغط هيدروليكي ثابت يتراوح من 6.35MPa إلى 7.15MPa ، ويمنع ارتفاع الضغط المفاجئ الناتج عن الدوران المتكرر للأمام والخلف ،والقضاء على تسرب زيت التروس بطيئة مستمرة على طول أسطح عمود المحرك السفر.

س: ما هي السيناريوهات الأساسية للتعدين والبلديات وبناء الطرق السريعة التي تتطلب مجموعة الختم هذه للصيانة العادية لإصلاح محرك السفر؟
ج: تم تصميمه للصيانة اليومية لمجموعات ختم العمود الدواري للسيارات المتحركة على الحفارات المتوسطة الزحف ، وتطبق على نطاق واسع في التعدين المعدني الصغير المفتوح ، وخنادق خطوط الأنابيب البلدية ،مشروعات حفر أسس الطرق السريعة وتوسيع الطرق الريفية في الجبال.

س: كيف تُقارن دورة خدمة مجموعة الختم المركب HNBR المُعززة بألياف قشرة البوبلر مع الختامات الزيتية العادية المُباعة في متاجر السلع الثانوية؟
الجواب: صيغة دواء ألياف قشرة البوبلر تعزز بشكل كبير مقاومة الارتداء والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة والمتانة في الضغط العاليعمر الخدمة المفيد له يصل إلى أكثر من 3.12 مرة من أغطية الزيت العادية من قطعة واحدة

5المعرض والمنزل

أغطية النفط، أغطية هيدروليكية، أدوات أغطية الأسطوانات، وأكثر