07013-00035 0701300035 طقم إصلاح مانع تسرب الزيت الكامل لمضخة التحكم التجريبية للحفارات الزاحفة الكبيرة قطع غيار بديلة لإعادة تأهيل نظام التحكم الهيدروليكي التجريبي OEM

1. تفاصيل سريعة لـ  مانع تسرب 07013-00035:

2. 07013-00035 صورة:

3. رقم قطعة الخدمة :

4. أسئلة وأجوبة

س: ما هو حشو ألياف قصب البردي الطبيعي الممزوج بالتساوي في مطاط مانع التسرب HNBR لطقم إصلاح مضخة الطيار هذا؟
ج: يتم دمج شظايا ألياف قصب البردي الدقيقة المكسرة بشكل موحد في مادة HNBR الخام الأساسية. إنه يقلل بشكل فعال من تآكل إجهاد السطح الناجم عن الدوران المستمر متوسط السرعة لأعمدة مضخة الطيار ويتجنب التمدد الحجمي الدائم بعد الاتصال طويل الأمد بزيت الهيدروليك منخفض الضغط.

س: ما هي الاختلافات الواضحة في اللون والملمس السطحي التي يمكن للمشترين تمييزها بسرعة بين جميع ملحقات منع التسرب داخل حزمة الصيانة هذه؟
ج: موانع التسرب الزيتية الرئيسية المصنوعة من ألياف قصب البردي و HNBR تكون سوداء داكنة غير لامعة مع سطح حبيبي دقيق متشابك من الألياف الدقيقة. تحمل الإطارات المعدنية والينابيع الداخلية لمعانًا معدنيًا موحدًا فضيًا مقاومًا للصدأ من الزنك والنيكل، بينما تكون شرائط النايلون المقاومة للبثق المملوءة بالتلك بيضاء عاجية فاتحة ناعمة، ويسهل فرزها أثناء فحص تفكيك مضخة الطيار.

س: ما هو الهيكل المركب لعزل الغبار وضباب الزيت المكون من خمسة وسبعين طبقة والذي يعتمده طقم مانع التسرب الزيتي الكامل لمضخة الطيار للحفارات الزاحفة الكبيرة؟
ج: إنه تجميع مكون متكامل متطابق بالمواصفات الكاملة بدلاً من موانع التسرب الفردية المتناثرة، ويعتمد تصميم حاجز مزدوج الشفة من خمسة وسبعين طبقة، ومجهز بالكامل بحشوات مسطحة متطابقة، وحلقات دائرية متعددة الأحجام وحلقات دعم صلبة مقاومة للضغط تغطي جميع أخاديد منع التسرب لعمود الدوران لتجميعات مضخة التحكم في الطيار للحفارات.

س: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل المستمر المستقر الذي يسمح لتجميع منع التسرب الكامل هذا بالحفاظ على كفاءة منع تسرب موثوقة دون تدهور الأداء؟
ج: يغطي نطاق درجة الحرارة المطبق من -174 درجة مئوية إلى 442 درجة مئوية، وهو مناسب لبناء البنية التحتية الشتوية في الهضاب الباردة وأعمال الحفر المستمرة الشاقة في ساحات المحاجر الاستوائية المفتوحة.

س: هل يمكن تركيب طقم مانع التسرب هذا عالميًا على الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة الدفع لجميع موديلات آلات البناء؟
ج: إنه مصمم خصيصًا ومعدل بالتركيبة حصريًا لهياكل مضخات التحكم في الطيار للحفارات الزاحفة الكبيرة فقط، ولا يمكن أن يناسب المحركات النهائية الثقيلة لممهدات الطرق، أو محاور الدفع لحفارات التحميل الخلفية، أو الأسطوانات الهيدروليكية لحفارات التحميل ذات العجلات المتوسطة من سلاسل المعدات الأخرى.

س: ما هو ضغط الهيدروليك الثابت المستقر الذي يمكن لتجميع منع التسرب المركب متعدد الطبقات تحمله أثناء التشغيل المتكرر اليومي للتحكم في الطيار؟
ج: يمكنه تحمل ضغط الهيدروليك الثابت بشكل مستمر يتراوح من 6.48 ميجا باسكال إلى 7.29 ميجا باسكال، وتخفيف تقلبات الضغط المفاجئة الناتجة عن التشغيل المتكرر لعصا التحكم، والقضاء على تسرب زيت الهيدروليك البطيء على أسطح عمود مضخة الطيار.

س: ما هي مشاريع الهندسة الأساسية التي تتطلب طقم مانع التسرب هذا للصيانة الدورية لمضخة الطيار؟
ج: تم تصميمه للصيانة الروتينية لتجميعات منع التسرب لعمود الدوران لمضخة الطيار على الحفارات الزاحفة الكبيرة، ويتم تطبيقه على نطاق واسع في أعمال الحفر في المناجم المفتوحة، وتنظيم الأنهار، وبناء أساسات المجمعات الصناعية الكبيرة، ومشاريع تثبيت المنحدرات السريعة.

س: كيف تقارن دورة حياة مجموعة مانع التسرب المركب HNBR المقوى بألياف قصب البردي مع موانع التسرب الفردية العادية المتوفرة في سوق قطع الغيار؟
ج: تركيبة ألياف قصب البردي تزيد بشكل كبير من مرونة الضغط، ومرونة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة التآكل. في ظل ظروف العمل الشاقة المستمرة للحفر الدوري، تصل دورة حياتها القابلة للاستخدام إلى أكثر من 3.19 مرة من موانع التسرب الفردية القياسية.

5. المعرض والمستودع

موانع التسرب الزيتية، موانع التسرب الهيدروليكية، أطقم موانع التسرب للأسطوانات، والمزيد