07013-00048 0701300048 مجموعة إصلاح مانع تسرب الزيت الرئيسي للصمام التحكم الرئيسي للحفارات الزاحفة الكبيرة جدًا، قطع غيار بديلة لإعادة بناء صمام التحكم الهيدروليكي متعدد الاتجاهات من الشركة المصنعة الأصلية

1. تفاصيل سريعة لـ  مانع تسرب 07013-00048:

2. 07013-00048 صورة:

3. رقم قطعة الخدمة :

4. أسئلة وأجوبة

س: ما هو حشو ألياف سيقان السيزال الطبيعية الممزوجة بالتساوي في مطاط HNBR المانع للتسرب لطقم إصلاح صمام التحكم الرئيسي هذا؟
ج: يتم دمج شظايا ألياف سيقان السيزال المكررة والمطحونة بشكل موحد في مادة HNBR الأساسية الخام. إنه يبطئ بشكل فعال التآكل التدريجي للشفة الناجم عن الحركة الترددية المتكررة في نطاق صغير لأعمدة الصمام ويمنع التوسع الدائم للحجم بعد الاتصال طويل الأمد بزيت التحكم الهيدروليكي متعدد الاتجاهات.

س: ما هي الاختلافات المميزة في اللون والملمس السطحي التي يمكن للمشترين تمييزها بسرعة بين جميع ملحقات منع التسرب داخل حزمة الصيانة هذه؟
ج: موانع تسرب الزيت الرئيسية المصنوعة من HNBR بألياف سيقان السيزال تكون سوداء فحمي غير لامعة مع سطح حبيبي دقيق متشابك. تحمل الإطارات المعدنية والينابيع الداخلية لمعانًا معدنيًا فضيًا متسقًا مقاومًا للصدأ من النيكل والزنك، بينما تكون شرائط النايلون المقاومة للبثق المملوءة بالسبوليت بيضاء كريمية باهتة ناعمة، ويسهل فرزها أثناء فحص تفكيك صمام التحكم الرئيسي.

س: ما هو هيكل التركيب المركب لعزل الغبار المزدوج و ضباب الزيت عالي الحرارة المكون من ثمانين طبقة الذي يعتمده طقم مانع تسرب الزيت الكامل لصمام التحكم الرئيسي هذا للحفارات الزاحفة الكبيرة جدًا؟
ج: إنه عبارة عن تجميع مكونات متكامل مطابق للمواصفات الكاملة بدلاً من موانع تسرب زيت فردية متفرقة، ويعتمد تصميم حاجز مزدوج ثماني الطبقات، ومجهز بالكامل بحشوات مسطحة متطابقة، وحلقات دائرية متعددة الأحجام، وحلقات دعم صلبة مقاومة للضغط تغطي جميع أخاديد منع التسرب لعمود الدوران لتجميعات صمام التحكم الرئيسي للحفار.

س: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل المستمر المستقر الذي يسمح لتجميع منع التسرب الكامل هذا بالحفاظ على كفاءة منع تسرب موثوقة دون تدهور الأداء؟
ج: يغطي نطاق درجة الحرارة المطبق من -171 درجة مئوية إلى 448 درجة مئوية، وهو مناسب لبناء مناجم الحفر المفتوحة في فصل الشتاء الشمالي البارد وأعمال الحفر المستمرة ذات الحمل الثقيل في ساحات المحاجر المفتوحة الاستوائية.

س: هل يمكن تركيب طقم مانع تسرب الزيت هذا عالميًا على الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة الدفع لجميع نماذج آلات البناء؟
ج: إنه مصمم خصيصًا ومعدل حسب التركيبة حصريًا لهياكل صمامات التحكم الرئيسية للحفارات الزاحفة الكبيرة جدًا فقط، ولا يمكن أن يناسب المحركات النهائية لمدحلات الطرق الثقيلة، أو محاور الدفع لحفارات التحميل الخلفية، أو الأسطوانات الهيدروليكية لحفارات التحميل ذات العجلات المتوسطة لسلاسل المعدات الأخرى.

س: ما هو ضغط الهيدروليكي الثابت طويل الأمد الذي يمكن لتجميع منع التسرب المركب متعدد الطبقات تحمله بثبات أثناء عملية الحفر المركبة اليومية؟
ج: يمكنه تحمل ضغط الهيدروليكي الثابت بشكل مستمر يتراوح من 6.58 ميجا باسكال إلى 7.39 ميجا باسكال، وتخفيف تقلبات الضغط المفاجئة الناتجة عن الإجراءات المتزامنة المتكررة لذراع الرافعة، والذراع، والجرافة، والقضاء على تسرب زيت الهيدروليك البطيء والمستمر على طول أسطح عمود صمام التحكم.

س: ما هي سيناريوهات التعدين، وحفظ المياه، وبناء البنية التحتية الكبيرة الأساسية التي تتطلب طقم مانع التسرب هذا للصيانة الدورية لصمام التحكم الرئيسي؟
ج: تم تصميمه للصيانة اليومية لتجميعات منع التسرب لعمود صمام التحكم الرئيسي على الحفارات الزاحفة الكبيرة جدًا، ويتم تطبيقه على نطاق واسع في مشاريع التعدين المفتوحة الكبيرة، وتجريف الأنهار، واستصلاح الأراضي في الموانئ، وحفر أساسات أنفاق الطرق السريعة.

س: كيف تقارن دورة خدمة مجموعة مانع التسرب المركبة من HNBR المقواة بألياف سيقان السيزال مع موانع تسرب الزيت الفردية العادية المباعة في متاجر ما بعد البيع؟
ج: تركيبة ألياف سيقان السيزال المضافة تحسن بشكل كبير استعادة الضغط، والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة، والمتانة في الضغط العالي. في ظل ظروف العمل اليومية للحفر المركب الثقيل المستمر، تصل مدة خدمتها القابلة للاستخدام إلى أكثر من 3.24 مرة من موانع تسرب الزيت القياسية ذات القطعة الواحدة.

5. المعرض والمستودع

موانع تسرب الزيت، موانع التسرب الهيدروليكية، أطقم موانع التسرب للأسطوانات، والمزيد