07013-00150 0701300150 مانع تسرب D455A-1

1. تفاصيل سريعة لـ  مانع تسرب 07013-00150:

2. 07013-00150 قطع في المجموعة:

3. 07013-00150 صورة:

4. رقم قطعة الخدمة:

5. أسئلة شائعة

س: ما هي أنواع المواد المركبة المجهزة داخل مجموعة حشوات غلاف محرك السفر هذه؟
ج: تحتوي هذه المجموعة على حشوات مركبة مقواة بالستانلس ستيل من الجرافيت، وصفائح مانعة للتسرب من ألياف لحاء الأرز، وحلقات مطاطية من EPDM، وحشوات تعديل دقيقة من الستانلس ستيل. يتم مطابقة مواد مختلفة لأسطح منع التسرب الثابتة المتنوعة لغلاف محرك السفر.

س: ما هي الخصائص البصرية التي تساعد العملاء على تمييز ملحقات منع التسرب المختلفة داخل العبوة؟
ج: الحشوات المركبة المعدنية رمادية فضية بسطح جرافيتي؛ الحشوات الليفية بلون بني فاتح؛ الحلقات المطاطية سوداء غير لامعة؛ حشوات التعديل عبارة عن صفائح معدنية فضية لامعة. جميع المكونات مقطوعة مسبقًا وفقًا لمواصفات الخطوط الخارجية الأصلية للغلاف.

س: ما هي صعوبات منع التسرب التي تم تصميم مجموعة الحشوات هذه لمعالجتها لتجميعات محركات السفر للحفارات فائقة الحجم؟
ج: تركز على منع التسرب المشترك الثابت لأغلفة محركات السفر والأغطية النهائية. مطابقة المواد المتعددة تتكيف مع الاهتزاز المستمر ودرجة الحرارة المتغيرة لمنع تسرب الزيت على الأسطح المتزاوجة المنفصلة.

س: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل المستمر الذي يمكن لمجموعة الحشوات الكاملة هذه الحفاظ على أداء منع تسرب مستقر فيه؟
ج: يغطي نطاق درجة الحرارة القابل للتطبيق من -176 درجة مئوية إلى 471 درجة مئوية، وهو مناسب للتعدين في المناجم المفتوحة في المناطق الباردة والعمل المستمر فائق الثقل للسفر والحفر في المحاجر الاستوائية.

س: هل يمكن تطبيق مجموعة الحشوات هذه عالميًا على صيانة مكونات القيادة لجميع الآلات الإنشائية؟
ج: تم تخصيصها بالأبعاد حصريًا لهياكل أغلفة محركات السفر للحفارات الزاحفة فائقة الحجم فقط. لا يمكن أن تناسب المحركات النهائية لممهدات الطرق، أو علب التروس لرافعات العجلات، أو تجميعات الصمامات الهيدروليكية للحفارات المتوسطة من سلاسل المعدات الأخرى.

س: ما هو ضغط السوائل الثابت الذي يمكن لهذه الحشوات المركبة تحمله أثناء عملية السفر المستمرة طويلة الأمد؟
ج: يمكن للتجميع المطابق أن يتحمل بثبات ضغطًا ثابتًا يتراوح من 7.04 ميجا باسكال إلى 7.85 ميجا باسكال. يمكنه الحفاظ على منع تسرب محكم حتى لو حدث تشوه طفيف في الغلاف تحت أحمال الصدمات المتكررة للبدء والتوقف.

س: ما هي المشاريع الهندسية واسعة النطاق التي تتطلب مجموعة حشوات محرك السفر هذه للصيانة الدورية؟
ج: تستخدم للصيانة الدورية لتجميعات منع التسرب لغلاف محرك السفر على الحفارات الزاحفة فائقة الحجم، وتستخدم على نطاق واسع في استغلال المعادن فائقة الحجم في المناجم المفتوحة، واستصلاح الأراضي الساحلية، وبناء الطرق السريعة الجبلية، ومشاريع أساسات المناطق الصناعية الكبيرة.

س: كيف تقارن مدة خدمة هذه الحشوات المركبة مع حشوات الورق الليفي أحادية الطبقة العادية في سوق قطع الغيار؟
ج: يعزز الهيكل المركب المقوى بألياف لحاء الأرز مقاومة الزحف ومقاومة تآكل الوسائط بشكل كبير. في ظل ظروف العمل بالاهتزاز الدوري، تصل مدة خدمتها إلى أكثر من 3.49 مرة من حشوات الورق الليفي القياسية.

س: هل توفر مجموعة مانع التسرب الكاملة ذات الحاجز المزدوج هذه أداءً موثوقًا لعزل الطين والغبار في بيئات التعدين الخارجية الصخرية والطينية طويلة الأمد؟
ج: نعم. تقوم شفة المطاط المرن المكونة من تسعة وثمانين طبقة بكشط الطين السميك وغبار الصخور الناعم عن سطح العمود، وتمنع الإطارات المعدنية المطلية بالنيكل والزنك المغلقة بالكامل الجسيمات الخشنة، وتعزل طبقات المطاط المساعدة الداخلية ضباب الزيت الهيدروليكي عالي الحرارة لحماية مكونات المحرك الدقيقة الداخلية.

س: ما مدى فعالية مجموعة منع التسرب الكاملة هذه في منع الطين وحصى الغبار وضباب زيت التروس الساخن في مواقع العمل الطرقية الخارجية الموحلة؟
ج: تقوم شفة المطاط المرنة متعددة الطبقات بكشط الطين السميك عن سطح العمود، ويمنع الغلاف المعدني المطلي المغلق بالكامل جزيئات الغبار الخشنة، وتعزل طبقات المطاط المساعدة الداخلية ضباب الزيت عالي الحرارة لحماية التروس الدقيقة الداخلية.

6. المعرض والمستودع

موانع تسرب الزيت، موانع التسرب الهيدروليكية، مجموعات مانع التسرب للأسطوانات، والمزيد