113-15-12260 1131512260 خاتم،ختم من D475A-3 D475A-2

1. تفاصيل سريعة للختم 113-15-12260:

2. 113-15-12260 أجزاء على المجموعة:

3.  113-15-12260 صورة:

4. رقم جزء الخدمة:

5. الأسئلة الشائعة

س: ما هو نموذج الجرافة المجنزرة الصغيرة التي تستخدم حلقة ختم المكبس 113-15-12260، وما هو تأثير الختم الهيدروليكي ثنائي الاتجاه الذي يمكن أن ينتجه ختم المكبس المركب المكون من ثلاث قطع داخل غرفة المكبس الهيدروليكي لقابض السفر؟
ج: إن حلقة ختم المكبس الأصلية هذه التي تحمل علامة 113-15-12260 تتوافق حصريًا مع جرافات البناء الصغيرة Komatsu D21P-8، المثبتة على مكبس التحكم في قابض السفر داخل مجموعة الأسطوانة الهيدروليكية للمشي. يتحمل مكبس قابض الحركة ضربات ترددية ثنائية الاتجاه متواصلة تحت ضغط هيدروليكي منخفض ومتوسط ​​ومستقر على المدى الطويل أثناء ردم مواقع البناء الصغيرة، وتسوية الأراضي الزراعية، وعمليات تجريد تربة الطرق الضيقة. إنه يتحمل زيادات الضغط اللحظية المتكررة الناجمة عن المطبات الأرضية غير المستوية للتربة والحصى، والتآكل المختلط طويل الأمد للزيت الهيدروليكي لقابض السفر المضاد للتآكل في درجة الحرارة المتوسطة وحطام تآكل لوحة الاحتكاك للقابض المعدني الصغير، بالإضافة إلى تغيرات درجة الحرارة المتناوبة الباردة والساخنة طوال العام بين مواقع البناء في الضواحي الشتوية المتجمدة ذات درجات الحرارة المنخفضة والتشغيل المستمر في الصيف بدون توقف ودرجات الحرارة المرتفعة. تتكون مجموعة ختم المكبس المركب المتكاملة ثلاثة في واحد من حلقة إغلاق منزلقة رئيسية PTFE مملوءة بزجاج الجرافيت، وحلقات احتياطية صلبة مزدوجة الجوانب مضادة للبثق PA6 ومنشط مرن HNBR مقاوم للزيت، مما يحقق عزل مستقر للسوائل ثنائي الاتجاه داخل تجويف أسطوانة قابض السفر. إنه يمنع بشكل فعال الزيت الهيدروليكي عالي الضغط من التدفق المتقاطع على جانبي المكبس لتجنب استجابة المشي البطيئة، وانزلاق القابض وعدم كفاية جر الجرافة الصغيرة؛ تمنع الحلقات الاحتياطية الصلبة المقترنة الجسم الرئيسي الناعم من مادة PTFE من الضغط في فجوات أخدود المكبس الصغيرة تحت تأثير ضغط الذروة الفوري، في حين يوفر منشط HNBR المدمج قوة شد مسبقة نصف قطرية دائمة لتعويض التآكل الدقيق تلقائيًا الذي يتكون من ملايين الضربات الترددية لحلقة PTFE. تعتمد جميع المكونات معايير أبعاد صغيرة الحجم مخصصة حصرية ولا يمكن خلطها مع أختام المكبس لنماذج الجرافات المتوسطة أو الثقيلة، وهي مناسبة لصيانة تفكيك قابض السفر بالكامل في ورش إصلاح آلات البناء الإقليمية الصغيرة ومحطات خدمة ما بعد البيع المخصصة للجرافات الصغيرة، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف غير المتوقع للمعدات على المدى القصير بسبب تسرب الزيت عبر قابض السفر الداخلي.

س: ما هي المزايا الشاملة الفريدة للختم المركب المكون من ثلاث مواد التي تتميز بها حلقة ختم المكبس PTFE المملوءة بزجاج الجرافيت مقارنة بأختام المكبس المطاطية المتكاملة PU أو NBR التي يباعها تجار قطع الغيار ما بعد البيع لقوابض سفر الجرافة الصغيرة D21P-8؟
ج: يتردد مكبس قابض السفر الخاص بالجرافات الصغيرة D21P-8 عشرات الآلاف من المرات كل شهر تحت ضغط هيدروليكي منخفض متوسط ​​يتراوح من 22 إلى 29 ميجا باسكال، ومغمور بالكامل في زيت قابض السفر المقاوم للتآكل بدرجة حرارة متوسطة ممزوج بجزيئات احتكاك دقيقة من المعدن الصلب على مدار العام، ويتعرض لمواقع البناء مع تقلبات واضحة في درجات الحرارة الباردة والساخنة. يتميز جسم الختم الرئيسي PTFE المعدل والمعزز بالجرافيت والألياف الزجاجية بمعامل احتكاك منخفض للغاية، ومقاومة زحف ضغط ممتازة وأداء متميز ضد خدش الجسيمات الصلبة الذي لا يمكن لمطاط NBR أو PU العادي الوصول إليه؛ يشكل مسحوق الجرافيت والألياف الزجاجية الموزع بالتساوي داخل PTFE طبقة واقية دائمة مقاومة للاهتراء ذاتية التشحيم أثناء حركة الانزلاق الترددية، مما يزيل تمامًا ضرر خدش الاحتكاك الجاف بين الدائرة الخارجية للختم والجدار الداخلي للأسطوانة، ولن ينتفخ أو يلين أو يولد مجموعة ضغط دائمة لا رجعة فيها تشوه بعد النقع المستمر على المدى الطويل في الزيت الهيدروليكي للسفر فوق 125 درجة مئوية. تتميز الحلقات الاحتياطية المضادة للبثق المصنوعة من النايلون PA6 عالية المتانة على الوجهين بصلابة ضغط عالية جدًا ومقاومة للصدمات، والتي يمكنها تحمل تأثير ضغط الذروة الفوري المتكرر دون الانحناء أو التشقق أو التشوه الدائم، مما يحل بشكل أساسي عيب فشل البثق الأساسي للأختام المطاطية المتكاملة الفردية تحت أحمال ضغط خفيفة ومتوسطة طويلة الأمد. يحافظ المنشط المرن HNBR على شد مرن مستقر عند درجة حرارة محيطة منخفضة للغاية تصل إلى -35 درجة مئوية، مما يتجنب بشكل فعال ارتخاء الختم وتسرب الزيت الداخلي الناتج عن تصلب المطاط العادي وفقدان المرونة في مواقع البناء في الضواحي الشتوية ذات درجات الحرارة المنخفضة. يعمل هيكل الحماية ذو الطبقات المركبة المكون من ثلاث مواد على إطالة عمر الخدمة الفعال الإجمالي لختم المكبس بأكثر من 88% مقارنة بأختام المكبس المطاطية المفردة العادية، ويقلل بشكل كبير من ساعات عمل الصيانة المتكررة والتكاليف الشاملة لشراء قطع الغيار المتكررة لمشغلي أسطول البناء الصغير.

س: كيف يمكن لفنيي صيانة الجرافات الصغيرة المحترفين في الموقع التمييز بسرعة بين كل مكون مستقل لمجموعة حلقة ختم المكبس 113-15-12260 من خلال اختلاف اللون الحصري وملمس السطح والاختلافات في ميزات الشكل الهيكلي؟
ج: إن حلقة ختم المكبس الرئيسية PTFE المملوءة بألياف الزجاج الجرافيت عبارة عن حلقة مقسمة صلبة بلون رمادي داكن غير لامع مع نسيج حبيبي غير لامع من الألياف المختلطة الدقيقة على السطح، وسطح منزلق جاف وسلس دون الشعور باللمس المطاطي اللزج، وتعتمد مقطعًا عرضيًا مستطيلًا ضيقًا ومتناظرًا مخصصًا خصيصًا لمتطلبات الختم الهيدروليكي ثنائي الاتجاه لمكبس قابض السفر الصغير. حلقتان احتياطيتان مستقلتان عاليتا المتانة من نايلون PA6 مضادة للبثق عبارة عن حلقات منقسمة صلبة ورفيعة باللون البيج الفاتح مع نسيج مضغوط من البلاستيك الصلب الواضح، أصغر وأخف وزنًا من الحلقات الاحتياطية لأختام الجرافات المتوسطة، مثبتة بشكل منفصل على كلا الجانبين الأيسر والأيمن من الحلقة الرئيسية PTFE لسد فجوات البثق. إن حلقة O-ring المرنة المرنة HNBR هي عبارة عن جزء مطاطي دائري مرن رفيع أسود غير لامع مع لمسة مرنة ناعمة، مدمجة في الأخدود الدائري الداخلي الضيق المحجوز للحلقة الرئيسية PTFE لتوفير توتر تشديد شعاعي موحد مستمر. تم نحت كل مكون مانع للتسرب مستقل برموز تعريف أبعاد صغيرة الحجم محفورة بالليزر الدقيقة تتوافق مع المعلمات القياسية لأخدود مكبس قابض السفر D21P-8، مما يدعم الفرز السريع الفردي والمطابقة الدقيقة للحجم أثناء أعمال الإصلاح الشاملة لتفكيك قابض السفر. لا تحتوي الأختام البديلة المطاطية المفردة السفلية على حلقات احتياطية صلبة مضادة للبثق، والسطح مغطى بعامل تحرير القالب المتبقي السميك الذي يظهر نسيجًا لزجًا واضحًا، وهيكل متكامل من المطاط الأسود من قطعة واحدة بدون حلقات احتياطية مساعدة منقسمة، ويفتقر إلى رموز تعريف واضحة لحجم الليزر على كل ملحق مستقل.

س: ما هو النطاق الكامل للضغط المستقر والحد الأقصى لسرعة الانزلاق الترددية وظروف الحد القصوى للعمل التي يمكن أن تتحملها حلقة ختم المكبس المركبة المكونة من ثلاث مواد للحفاظ على أداء ختم قابض السفر المستقر بدون تسرب متقاطع على المدى الطويل للجرافات الصغيرة D21P-8؟
ج: يمكن لمجموعة حلقة ختم المكبس المتكاملة هذه أن تعمل بشكل مستمر وثابت تحت ضغط هيدروليكي مستقر لقابض السفر يبلغ 22-29 ميجا باسكال، وتتحمل ارتفاع ضغط ذروة عثرة التربة غير المستوية اللحظية المتكررة حتى 36 ميجا باسكال دون تشوه البثق، أو تلف خدش سطح حلقة PTFE أو فشل التعب المرن طويل المدى للمنشط. الحد الأقصى المسموح به لسرعة انزلاق المكبس الترددي يصل إلى 0.68 م/ث، مما يتكيف بشكل مثالي مع التبديل المتكرر السريع للتحكم للأمام والخلف لجرافات البناء الصغيرة ذات التحميل الخفيف. يغطي نطاق درجة حرارة العمل الكامل المستقر -35 درجة مئوية ~ +128 درجة مئوية، ويتوافق تمامًا مع بدء التشغيل البارد بدرجة حرارة منخفضة للغاية لمواقع البناء الخارجية في الضواحي في الشتاء وتشغيل قابض السفر المستمر بدرجة حرارة متوسطة إلى عالية لساعات طويلة تحت حمل الردم الكامل في أشهر الصيف الحارة. الحلقة الرئيسية المملوءة بزجاج الجرافيت من مادة PTFE، والحلقات الاحتياطية الصلبة PA6 والمنشط المقاوم للزيت HNBR جميعها تقاوم الشيخوخة الحرارية، والتصلب في درجات الحرارة المنخفضة، وتآكل الجسيمات الصلبة بعد عشرات الملايين من الدورات الترددية والتبديلات الشديدة المتكررة في درجات الحرارة الباردة والساخنة، مما يحافظ على عدم وجود تسرب داخلي للزيت الهيدروليكي لقابض السفر على مدار العام. يعمل تصميم العزل الخاص للحلقة الاحتياطية المقسمة أيضًا على منع حطام التآكل المعدني الصغير من الخدش المباشر للسطح المنزلق الرئيسي لختم PTFE، مما يقلل بشكل فعال من تأخر استجابة السفر غير الطبيعي، وانخفاض الجر أثناء المشي وأخطاء ضوضاء اهتزاز المشي غير المنتظمة الناتجة عن تآكل الختم المبكر.

6. المعرض والملابس

أختام الزيت، والأختام الهيدروليكية، ومجموعات ختم الأسطوانات، والمزيد